Découvrez comment obtenir un permis de conduire moto en Thaïlande : documents requis, options de formation, examens du DLT, coûts, délais et conseils pratiques pour les étrangers en Thaïlande.
Peu d’expériences égalent le frisson de découvrir un pays à moto. Que l’on soit un motard chevronné ou totalement néophyte, obtenir un permis de conduire moto est la clé pour explorer la diversité de la Thaïlande en toute sécurité et en toute légalité.
Ayant récemment terminé toutes les démarches pour obtenir mon permis moto, j’ai suivi le chemin que vous vous apprêtez à emprunter.
Cette expérience personnelle m’a permis de bien comprendre les subtilités de la procédure, et m’a donné envie de rendre la vôtre aussi simple et gratifiante que possible.
Dans cet article, nous détaillons toutes les étapes pour obtenir un permis de conduire moto en Thaïlande, des préparatifs initiaux jusqu’au moment où vous tiendrez fièrement votre carte de permis entre les mains.
Contents
- Ce qu'il faut retenir
- Ce qu'il faut préparer
- Où obtenir le permis de conduire moto
- L'examen du permis
- Obtenir le permis
- Renouvellement
- Peut-on obtenir un permis de conduire moto avec un visa touriste ?
- Combien coûte l'obtention d'un permis moto en Thaïlande ?
- Que se passe-t-il en cas d'expiration du permis moto ?
- À vous de jouer
Ce qu’il faut retenir
- Obtenir un permis moto en Thaïlande est simple et peu coûteux.
- La demande peut se faire via une auto-école privée ou directement au Department of Land Transport (DLT).
- Les bureaux du DLT n’acceptent pas toujours les visites sans rendez-vous : mieux vaut réserver via le centre d’appels (1584), la page Facebook du bureau ou l’application DLT Smart Queue.
- Si le DLT local affiche un long délai, vérifiez une province voisine : les créneaux disponibles varient beaucoup d’un bureau à l’autre.
- En Thaïlande, permis voiture et permis moto sont distincts : pour obtenir les deux, il faut suivre l’intégralité de la démarche pour chacun.
- L’examen théorique tire 50 questions d’une banque de 500 ; il faut au moins 45 bonnes réponses pour réussir. Entraînez-vous en ligne avant l’épreuve.
- Le premier permis est valable deux ans et peut être renouvelé en permis de cinq ans sans repasser aucun examen.
- Pour les vidéos d’e-learning exigées lors du renouvellement, utilisez votre téléphone plutôt qu’un ordinateur : elles se chargent bien plus facilement.
Ce qu’il faut préparer
Ce parcours commence par la réunion d’un ensemble de documents et d’objets essentiels. C’est exactement la même démarche que pour obtenir un permis de conduire.
Chaque élément de cette liste joue un rôle essentiel, alors mieux vaut tout avoir sous la main pour que l’obtention de votre permis moto se déroule sans accroc.
Pour vous aider à vous préparer, voici une liste complète :
Copies des pages du passeport
Prévoyez une copie de la page d’identité de votre passeport ainsi qu’un visa valide et non expiré. Ces deux documents attestent de votre identité et de votre séjour légal en Thaïlande.
Les deux documents doivent également être signés, avec votre nom écrit juste en dessous de la signature.
Certificat médical
Rendez-vous dans une clinique locale ou un hôpital, et demandez un certificat médical pour votre permis moto. Il suffit d’indiquer l’objet de la demande ; on vous remettra le document, pour quelques centaines de bahts seulement.
Reçu de notification
Faites une copie du reçu de notification (TM30) de votre logement en Thaïlande. Ce document est essentiel pour confirmer votre adresse thaïlandaise.
Photo d’identité
Procurez-vous une photo récente au format 1 × 1,25 pouce, sur fond blanc ou bleu.
Notez que toutes les auto-écoles et tous les bureaux du Department of Land Transport ne l’exigent pas forcément, mais mieux vaut l’avoir sous la main par précaution.
Certificat de résidence
Pour obtenir un certificat de résidence, commencez par vous rendre au bureau d’immigration local muni de tous les documents mentionnés ci-dessus. Indiquez-leur ensuite que vous souhaitez obtenir un permis de conduire moto.
Il faudra fournir quelques informations supplémentaires, comme votre contrat de location, et régler des frais de THB500, directement au bureau d’immigration, sans document additionnel.
Le certificat de résidence comporte votre nom, votre photo, la signature du sous-inspecteur général de l’immigration, un tampon officiel, ainsi que les informations relatives à votre résidence confirmée en Thaïlande.
Pour aller plus loin : Comment obtenir un certificat de résidence en Thaïlande
Où obtenir le permis de conduire moto
Une fois tous les documents essentiels réunis, place aux étapes suivantes. Vous pouvez obtenir votre permis dans une auto-école ou directement au Department of Land Transport.
Auto-école
Une fois tous les documents requis en main, direction l’auto-école locale de votre choix. Vous pourrez y suivre les séminaires, cours et examens nécessaires à l’obtention du permis moto.
Pour une démarche plus simple, il est aussi possible de payer THB1 000 à une agence agissant comme auto-école indépendante officiellement reconnue, qui se charge de toutes les formalités sur deux jours, comme je l’ai fait.
Ces deux jours tombent généralement un vendredi et un samedi, donc il faudra sans doute poser une journée de congé pour le vendredi.
Department of Land Transport
Autre option : s’inscrire directement au bureau provincial des transports terrestres le plus proche.
Pour cela, il suffit de rechercher « Provincial Land Transport Office » suivi du nom de votre province sur Google, puis de suivre les indications données.
Selon le bureau où vous vous rendez, il se peut qu’aucune visite sans rendez-vous ne soit acceptée.
Il faudra donc probablement prendre rendez-vous à l’avance, en appelant le centre d’appels au 1584 ou en vous rendant directement au bureau local des transports terrestres. On vous communiquera alors une date pour votre demande de permis.
Le délai d’attente varie de quelques jours à plusieurs mois, selon l’affluence du moment.
Astuce : si votre bureau local affiche un long délai d’attente, mieux vaut vérifier du côté d’une province voisine. À Rayong, par exemple, la file d’attente est généralement bien plus courte à Chanthaburi, beaucoup moins fréquentée.
Astuce : la page Facebook du bureau local des transports terrestres, quand elle existe, est aussi un bon moyen de le contacter. L’application DLT Smart Queue permet également de réserver un rendez-vous directement depuis votre téléphone.
L’examen du permis
Obtenir son permis de conduire moto en Thaïlande demande deux journées complètes, de 8 h à 17 h.
Tests de vue et de réflexes
La première journée débute par une série de tests de vue et de réflexes, d’une durée d’environ 10 minutes :
Test du tableau optométrique
Pour ce test, vous vous tenez devant un tableau composé de cercles colorés de tailles variées. L’examinateur pointe un cercle et vous devez immédiatement en nommer la couleur : rouge, jaune ou vert.
Le tableau comporte d’autres couleurs, de simples leurres qu’il suffit d’ignorer en restant concentré sur les indications de l’examinateur.
Test de vision périphérique
Pour ce test, vous placez votre tête dans un appareil qui ressemble à des lunettes occultantes.
Un cercle coloré apparaît de part et d’autre de votre champ de vision, et il faut en annoncer la couleur sans bouger la tête. Malgré un œil droit plus faible, je n’ai eu aucune difficulté avec ce test.
Test de réflexe de freinage
Ce test utilise une pédale d’accélérateur, une pédale de frein, et deux rangées verticales de voyants qui s’allument progressivement dès l’apparition du premier voyant vert, en bas.
Il faut relâcher l’accélérateur et appuyer sur le frein dès que les voyants verts apparaissent. On échoue si l’on freine alors que les voyants sont rouges, ce qui n’arrive que près du sommet des rangées.
Pas d’inquiétude cependant ! Les pédales reproduisent un système de voiture automatique, donc pas besoin de se soucier de l’embrayage, ce qui simplifie les choses.
Test d’alignement
Le dernier test de vue consiste à s’asseoir à distance d’un boîtier contenant deux tiges.
Une télécommande permet de faire avancer la tige arrière et de l’arrêter lorsque les deux tiges s’alignent, ce qui reste relativement simple.
Ces tests restent généralement abordables : j’ai personnellement réussi chacun d’eux du premier coup.
Séminaires
Une fois les tests de vue et de réflexes réussis, place à la formation en séminaire, qui se poursuit le deuxième jour. Elle couvre plusieurs thèmes :
- Code de la route et réglementation automobile (1 h 30) : règles de circulation, contrôles des véhicules et sanctions encourues en cas d’infraction en Thaïlande.
- Conduite sécurisée (2 h) : les bonnes pratiques pour rouler en toute sécurité.
- Vigilance et savoir-vivre sur la route (1 h) : priorités, conscience de son environnement et signification des panneaux routiers.
- Gestes d’urgence et premiers secours (30 min) : les bons réflexes en cas d’urgence et les gestes de premiers secours.
- Notions de base sur les voitures et les motos (5 h) : les caractéristiques physiques et mécaniques des véhicules.
Cette formation vous apporte les connaissances et compétences nécessaires pour obtenir votre permis moto en Thaïlande, en toute sécurité et en toute confiance sur la route.
Pratique et examen
Vous bénéficiez également d’une session pratique de 5 heures, couvrant divers scénarios de conduite sur la piste d’examen de votre auto-école.
Vous pouvez amener votre propre moto, ou en louer une auprès de l’auto-école.
Voici comment se structure cette formation pratique :
Entraînement (3 h)
La première partie de la formation pratique consiste à parcourir, guidé, le circuit que vous devrez suivre lors de l’examen pratique.
Ce circuit comprend des virages, l’usage des clignotants, le passage de ronds-points, et une interaction avec d’autres candidats qui préparent eux aussi leur permis.
Cette session permet de s’entraîner sur les épreuves précises qui seront évaluées lors de l’examen pratique de 2 heures, le deuxième jour.
Le deuxième jour, l’examen pratique évalue les points suivants :
Capacité de freinage
Ce test consiste à rouler à 30 km/h en ligne droite jusqu’à une rangée de plots. Il faut actionner les deux freins pour arrêter la moto avant que la roue avant ne franchisse une seconde rangée de plots.
Capacité de conduite
Vous parcourez le même circuit que lors de la session d’entraînement de 3 heures.
Les examinateurs évaluent votre capacité à ralentir et vous arrêter aux intersections, à respecter la signalisation, à négocier les ronds-points en toute sécurité, et à suivre les règles de circulation en présence d’autres usagers.
Test d’équilibre
Ce défi consiste à faire rouler la moto sur une plateforme métallique étroite, à peine plus large que les roues.
L’objectif est de traverser cette plateforme sans toucher le sol ni poser un pied. Il faut aussi tenir en équilibre dessus pendant 10 secondes.
Ce test d’équilibre peut se révéler délicat. Il m’a fallu deux essais pour réussir, sachant que le second est la dernière chance.
D’après mon expérience, je recommande de garder une vitesse faible et constante pendant ce test.
Replier les jambes contre le cadre de la moto aide aussi à garder un centre de gravité stable, en s’appuyant uniquement sur les mouvements des bras pour l’équilibre. Lors de mon premier essai, mes jambes tendues avaient justement causé les problèmes d’équilibre à l’origine de mon échec.
Test de maîtrise
Pour cette dernière épreuve, vous devez franchir une série de ralentisseurs disposés selon différents angles, sans perdre le contrôle de la moto.
Ces épreuves restent généralement abordables.
Examen théorique
Le deuxième jour, place à l’épreuve ultime : l’examen théorique, dernière étape avant l’obtention du permis.
Voici ce qu’il faut savoir sur cet examen :
Questions à choix multiples
L’examen théorique puise dans une banque de 500 questions à choix multiples, chacune proposant quatre réponses possibles.
Pas d’inquiétude : seules 50 questions, tirées au hasard, vous seront posées. Pour réussir, il faut obtenir au moins 45 bonnes réponses sur 50.
Supports de révision
Bonne nouvelle : les informations vues pendant les séminaires sont reprises dans cet examen. Une session de 30 minutes permet en plus de s’entraîner juste avant l’épreuve.
Certaines questions portent sur des pratiques de conduite valables partout dans le monde, seule une minorité concernant des lois et sanctions propres à la Thaïlande.
Pour vous préparer, vous pouvez accéder à des tests d’entraînement en ligne.
S’entraîner chez soi
À mon avis, s’entraîner chez soi est indispensable pour réussir. Les traductions anglaises des questions ne sont pas toujours fidèles à 100 %, mais avec suffisamment de pratique, on finit par comprendre le sens de certaines questions vagues ou mal formulées.
Pour tirer le meilleur parti du site d’entraînement, voici la méthode que je recommande :
Entraînez-vous sur chacune des quatre catégories : signalisation et marquage au sol, code de la route, conduite et entretien, et anticipation des accidents, jusqu’à avoir vu toutes les questions possibles.
Chaque catégorie propose un tirage aléatoire de 50 questions. Visez au moins 45 bonnes réponses sur 50, trois fois de suite, dans chaque catégorie.
Une fois cette régularité acquise, entraînez-vous sur le test aléatoire de 50 questions jusqu’à obtenir facilement 45 sur 50 à chaque fois. Grâce à cette méthode, j’ai obtenu un score parfait de 50 sur 50 lors de mon véritable examen.
Avec de la persévérance et une préparation méthodique, ce dernier obstacle vers le permis moto est tout à fait surmontable.
Obtenir le permis
Une fois les séminaires terminés et les examens requis réussis, l’auto-école vous remet un document attestant votre réussite.
L’auto-école vous rend également tous les documents originaux fournis au départ, ce qui vous amène aux dernières étapes de l’obtention du permis.
Les démarches restantes se déroulent lors d’une visite au Department of Land Transport.
Voici comment procéder :
Dépôt des documents
Rassemblez tous les documents nécessaires, y compris ceux déjà fournis à l’auto-école, ainsi que le nouveau document confirmant que toutes les conditions sont remplies.
Paiement des frais
Il faudra ensuite régler des frais de THB205.
Prise de photo
Une fois les documents déposés et les frais réglés, votre photo est prise pour la carte de permis.
Récupération du permis moto
Une fois la photo traitée et vos informations vérifiées, le Department of Land Transport délivre votre permis de conduire moto officiel le jour même.
Vous voilà au bout du processus, permis en poche, prêt à explorer la Thaïlande à moto.
Renouvellement
Votre premier permis moto est valable deux ans. Il peut être renouvelé jusqu’à 90 jours avant son expiration.
Voici la marche à suivre :
Du permis de 2 ans au permis de 5 ans
Il faut préparer les mêmes documents que pour la demande initiale du permis moto.
Cette fois, il suffit de se rendre au Department of Land Transport, de régler des frais de THB505, et le permis de 5 ans est délivré immédiatement, sans aucun examen à repasser.
Renouveler un permis de 5 ans
Le renouvellement d’un permis de 5 ans peut se révéler plus compliqué. En plus de préparer les mêmes documents, il faut cette fois repasser une série de tests de vue et de réflexes.
Il faut ensuite créer un compte sur la plateforme DLT e-learning et regarder une vidéo de rappel sur la réglementation routière thaïlandaise. Les vidéos se chargent souvent mal sur ordinateur, mieux vaut donc utiliser son téléphone.
Une fois cette étape franchie, rendez-vous au Department of Land Transport pour renouveler le permis.
Peut-on obtenir un permis de conduire moto avec un visa touriste ?
Oui, il est tout à fait possible d’obtenir un permis de conduire moto avec un visa touriste. Le principal obstacle reste le certificat de résidence, qui exige un visa de longue durée pour être délivré par un bureau d’immigration.
En résumé, si vous parvenez à obtenir un certificat de résidence, rien n’empêche d’obtenir un permis de conduire moto, même avec un visa touriste.
Combien coûte l’obtention d’un permis moto en Thaïlande ?
Voici un rapide aperçu des coûts liés à l’obtention d’un permis moto en Thaïlande :
- Certificat médical : THB200
- Certificat de résidence : THB500
- Frais administratifs : THB205 (pour un permis de 2 ans) et THB505 (pour un permis de 5 ans)
Au total, l’obtention d’un permis de conduire moto revient donc à environ THB1 000.
En passant par une auto-école, comptez de THB1 000 à THB2 000 supplémentaires.
Que se passe-t-il en cas d’expiration du permis moto ?
La réponse dépend du temps écoulé depuis l’expiration.
- Si l’expiration remonte à moins d’un an, il suffit de le renouveler directement, selon les conditions d’un renouvellement standard.
- Si l’expiration remonte à 1 à 3 ans, il faut repasser l’examen théorique.
- Si l’expiration remonte à plus de 3 ans, il faut reprendre l’ensemble du processus depuis le début.
À vous de jouer
Obtenir un permis de conduire moto en Thaïlande est une obligation légale. Une fois le permis en poche, pensez à souscrire une assurance moto et à rouler prudemment en explorant le pays.
L’un de nos rédacteurs a récemment eu un accident de moto. Découvrez ici comment il a géré la situation.
Le processus peut sembler intimidant au premier abord, mais avec une bonne préparation et un peu de persévérance, vous obtiendrez votre permis et pourrez profiter de la liberté de rouler dans ce pays aussi beau que varié. Notre guide sur comment rouler en toute sécurité en Thaïlande mérite d’être lu avant de prendre la route.
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