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Descubre cómo sacarte el carné de moto en Tailandia: documentos necesarios, opciones de formación, exámenes del DLT, costes, plazos y consejos prácticos para extranjeros en Tailandia.
Pocas experiencias igualan la emoción de explorar sobre dos ruedas. Tanto si ya eres un motero experimentado como si te estás iniciando en este mundo, sacarte el carné de moto es la llave para descubrir la diversidad de Tailandia de forma segura y legal.
Yo mismo acabo de completar los trámites para obtener el carné de moto, así que he recorrido el camino que estás a punto de emprender.
Esta experiencia personal me ha dejado no solo con un buen dominio de los detalles del proceso, sino también con muchas ganas de que el tuyo resulte lo más sencillo y satisfactorio posible.
En este artículo repasamos todo el proceso para sacar el carné de moto en Tailandia, desde los preparativos iniciales hasta el momento en que tengas la tarjeta del carné en la mano.
Contents
Puntos clave
- Sacarse el carné de moto en Tailandia es muy fácil y barato.
- Puedes tramitarlo a través de una autoescuela privada o directamente en el Departamento de Transporte Terrestre (DLT).
- Las oficinas del DLT pueden no admitir visitas sin cita, así que reserva a través del call center (1584), la página de Facebook de la oficina o la aplicación DLT Smart Queue.
- Si tu oficina del DLT tiene mucha espera, prueba en una provincia vecina, ya que la disponibilidad de citas varía bastante de una oficina a otra.
- El carné de coche y el de moto son independientes en Tailandia, así que si quieres ambos, tendrás que completar el proceso entero para cada uno.
- El examen teórico consta de 50 preguntas extraídas de un banco de 500; necesitas al menos 45 aciertos para aprobar. Practica online antes del examen.
- Tu primer carné tiene una validez de dos años y puede renovarse por uno de cinco años sin tener que repetir ningún examen.
- Al completar los vídeos de e-learning obligatorios para la renovación, usa el móvil en lugar del ordenador, ya que cargan de forma mucho más fiable.
Qué necesitas preparar
Este proceso empieza por reunir una serie de documentos y objetos imprescindibles. Es exactamente igual que sacarse el carné de conducir.
Cada elemento de esta lista cumple un papel esencial, así que asegúrate de tenerlo todo listo para que el trámite sea lo más ágil posible.
Para ayudarte a prepararte, aquí tienes una lista completa:
Copias de las páginas del pasaporte
Ten a mano una copia de la página con tu foto del pasaporte y de un visado válido y en vigor. Ambos documentos sirven como prueba de tu identidad y de tu residencia legal en Tailandia.
Los dos documentos deben ir firmados, con tu nombre escrito justo debajo de la firma.
Certificado médico
Acércate a una clínica u hospital local y pide un certificado médico para el carné de moto. Basta con explicarles el motivo y te entregarán la documentación. Cuesta solo unos pocos cientos de baht.
Recibo de notificación
Haz una copia del recibo de notificación (TM30) de tu vivienda o alojamiento en Tailandia. Este recibo es fundamental para confirmar tu dirección tailandesa.
Foto tamaño carné
Consigue una foto reciente de 1×1,25 pulgadas, con fondo blanco o azul.
Ten en cuenta que no todas las autoescuelas ni el Departamento de Transporte Terrestre exigen esta foto, pero conviene tenerla preparada de antemano.
Certificado de residencia
Para obtener un certificado de residencia, empieza por acudir a tu oficina de inmigración local con todos los documentos mencionados. Después, simplemente diles que quieres sacarte el carné de moto.
Tendrás que aportar información adicional, como tu contrato de alquiler, y pagar una tasa de THB500, que se gestiona en la propia oficina de inmigración sin necesidad de documentos adicionales.
El certificado de residencia incluirá tu nombre, tu fotografía, la firma del subdirector general de inmigración, un sello oficial y los datos de tu residencia confirmada en Tailandia.
Más información: How to Get a Residence Certificate in Thailand
Dónde sacar el carné de moto
Ahora que ya tienes todos los documentos esenciales, toca dar el siguiente paso. Puedes tramitarlo en una autoescuela o en el Departamento de Transporte Terrestre.
Autoescuela
Con todos los documentos requeridos en mano, es hora de llevar todo el papeleo a la autoescuela local que hayas elegido. Allí podrás inscribirte en las charlas, clases y exámenes necesarios para obtener el carné de moto.
Si prefieres un proceso más rápido, también existe la opción de pagar THB1.000 a una agencia que actúa como autoescuela independiente oficialmente reconocida y se encarga de todos los trámites en dos días, que fue lo que hice yo.
Estos dos días suelen programarse en viernes y sábado, así que puede que necesites pedir un día libre en el trabajo para el viernes.
Departamento de Transporte Terrestre
Como alternativa, también puedes registrarte directamente en la Oficina Provincial de Transporte Terrestre más cercana.
Para ello, basta con buscar en Google «Provincial Land Transport Office» seguido del nombre de tu provincia y seguir las indicaciones que aparezcan.
Según la oficina de Transporte Terrestre a la que vayas, puede que no admitan visitas sin cita previa.
Por eso, es posible que tengas que pedir cita con antelación llamando al call center (1584) o acudiendo a tu oficina de Transporte Terrestre local. Allí te darán la fecha para tramitar el carné.
El tiempo de espera puede variar desde unos días hasta varios meses, según lo saturados que estén en ese momento.
Consejo: si tu oficina local tiene mucha espera, merece la pena consultar en una provincia vecina. Por ejemplo, si estás en Rayong, normalmente hay mucha menos cola en Chanthaburi, que está bastante menos concurrida.
Consejo: otra buena forma de contactar con tu oficina de Transporte Terrestre local es a través de su página de Facebook, si tienen una. También puedes descargarte la aplicación DLT Smart Queue para reservar cita directamente desde el móvil.
Examen para el carné
Sacarse el carné de moto en Tailandia es un proceso completo de dos días, de 8 de la mañana a 5 de la tarde.
Pruebas de vista y reacción
El primer día empieza con una serie de pruebas de vista y reacción, que duran unos 10 minutos:
Prueba del gráfico de colores
En esta prueba te colocas delante de un panel con círculos de colores de distintos tamaños. El examinador señala un círculo y tú debes decir en voz alta el color: rojo, amarillo o verde.
El panel incluye otros colores, pero son solo elementos de distracción que puedes ignorar sin problema mientras te centres en las indicaciones del examinador.
Prueba de visión periférica
En esta prueba, meterás la cabeza en un dispositivo parecido a unas gafas opacas.
Aparecerá un círculo de color a un lado u otro de tu campo de visión y deberás decir el color sin mover la cabeza. Incluso con el ojo derecho más débil, no tuve ninguna dificultad con esta prueba.
Prueba de reacción de frenado
Esta prueba usa un pedal de acelerador, uno de freno y dos filas verticales de luces que empiezan a subir en cuanto se enciende la primera luz verde de abajo.
Tu tarea consiste en levantar el pie del acelerador y pisar el freno cuando aparezcan las luces verdes. Se falla si frenas cuando las luces están en rojo, que solo aparecen cerca de la parte superior de las filas.
Aun así, no te preocupes: los pedales funcionan como en un coche automático, así que no hay que preocuparse por el embrague, lo que facilita bastante las cosas.
Prueba de alineación
La última prueba de vista consiste en sentarte a cierta distancia de una caja que contiene dos varillas.
Te darán un mando a distancia para hacer avanzar la varilla trasera y detenerla cuando ambas queden alineadas, algo bastante sencillo.
Por lo general estas pruebas son manejables; en mi caso, pude superar todas a la primera.
Charlas formativas
Tras superar las pruebas de vista y reacción, empiezas también las charlas formativas, que continúan durante el segundo día. Esta formación cubre varios temas:
- Ley de tráfico y normativa de vehículos (1,5 horas): incluye las normas de circulación, las revisiones del vehículo y las consecuencias de infringir la ley en Tailandia.
- Conducción segura (2 horas): centrada en enseñar prácticas de conducción segura.
- Conciencia y buenas prácticas al volante (1 hora): cubre la prioridad de paso, la atención a la vía y el significado de las señales de tráfico.
- Cómo actuar en emergencias y primeros auxilios (30 minutos): te da nociones sobre procedimientos de emergencia y primeros auxilios.
- Conocimientos básicos de coches y motos (5 horas): profundiza en las características físicas y mecánicas de los vehículos.
Este proceso te da los conocimientos y las habilidades necesarias para obtener el carné de moto en Tailandia, garantizando tu seguridad y confianza en la carretera.
Práctica y examen práctico
También tendrás la oportunidad de ganar experiencia práctica durante una sesión de 5 horas que cubre distintos escenarios de conducción dentro de la zona de prácticas de tu autoescuela.
Puedes llevar tu propia moto o alquilarla en la autoescuela.
Así se estructura la formación práctica:
Práctica (3 horas)
En la primera parte de la formación práctica, te guiarán por la ruta que tendrás que recorrer en el examen práctico.
Esta ruta incluye varios elementos, como giros, uso de los intermitentes, incorporación a rotondas e interacción con otros conductores que también están sacándose el carné.
Durante esta sesión, podrás practicar los ejercicios concretos que se evaluarán en el examen práctico de 2 horas del segundo día.
El segundo día, el examen práctico evalúa lo siguiente:
Capacidad de frenado
Esta prueba consiste en circular a 30 km/h en línea recta hasta llegar a una fila de conos. Tu tarea es usar ambos frenos para detener la moto antes de que la rueda delantera cruce una segunda fila de conos.
Capacidad de conducción
Recorrerás la misma ruta que en la sesión de práctica de 3 horas.
Durante esta prueba, los examinadores evalúan tu capacidad para acercarte y detenerte en los cruces, respetar las señales, incorporarte con seguridad a las rotondas y cumplir las normas de circulación generales mientras conduces junto a otros usuarios de la vía.
Prueba de equilibrio
En este reto, tienes que subir la moto a una plataforma metálica estrecha, apenas más ancha que tus ruedas.
El objetivo es cruzar esta plataforma sin tocar el suelo ni poner los pies en tierra. La dificultad está en que debes mantener el equilibrio sobre la plataforma durante 10 segundos.
Esta prueba de equilibrio puede complicarse. A mí me costó dos intentos superarla, y el segundo intento es tu última oportunidad.
Por mi experiencia, recomiendo mantener una velocidad baja y constante durante esta prueba.
Recoger las piernas hacia el chasis de la moto también ayuda a mantener el centro de gravedad estable, de forma que solo dependas del movimiento de los brazos para el equilibrio. Estirar las piernas en mi primer intento fue lo que me causó los problemas de equilibrio que provocaron el fallo inicial.
Prueba de control
En la evaluación final, tendrás que pasar por una serie de badenes colocados en distintos ángulos. El objetivo es sortearlos sin perder el control de la moto.
Por lo general, estas pruebas son manejables.
Examen teórico
El segundo día del proceso te enfrentas a la prueba definitiva: el examen teórico. Es el último paso antes de obtener el carné.
Esto es lo que debes saber sobre este examen:
Preguntas tipo test
En el examen teórico te encontrarás con un total de 500 preguntas tipo test, cada una con cuatro posibles respuestas.
Aun así, no te preocupes: te tocará un conjunto aleatorio de 50 preguntas. Para aprobar necesitas acertar 45 de 50.
Material de estudio
La buena noticia es que la información de las charlas que recibiste entra en este examen. Además, dispondrás de 30 minutos para practicar antes del examen real.
Algunas preguntas tratan sobre prácticas de conducción a nivel general, y solo unas pocas se centran en leyes y sanciones específicas de Tailandia.
Para prepararte, puedes acceder a exámenes de práctica online.
Practicar en casa
En mi opinión, practicar este examen en casa es fundamental para aprobar. Aunque las traducciones al inglés de las preguntas no siempre son totalmente precisas, con suficiente práctica acabas entendiendo el sentido de las preguntas formuladas de forma más ambigua o incorrecta.
Para sacarle el máximo partido a la web de práctica, recomiendo seguir este procedimiento:
Practica cada una de las cuatro categorías (señales y marcas viales, normativa de tráfico, conducción y mantenimiento, y predicción de accidentes) hasta que hayas visto todas las preguntas posibles.
Al hacer clic en estas categorías obtendrás un conjunto aleatorio de 50 preguntas. Intenta sacar al menos 45 de 50 en cada categoría tres veces seguidas.
Una vez logres esa constancia, practica el examen aleatorio de 50 preguntas hasta que puedas sacar 45 de 50 sin dificultad cada vez. Así fue como conseguí un 50 sobre 50 perfecto en el examen real.
Así que, con dedicación y una preparación estratégica, puedes superar este último obstáculo en el camino hacia tu carné de moto.
Obtener el carné
Tras completar las charlas formativas y superar los exámenes necesarios, la autoescuela te entregará un documento que certifica que lo has completado todo con éxito.
También te devolverán todos los documentos originales que entregaste al principio, lo que te lleva a los últimos pasos para obtener el carné.
Los pasos que quedan implican una visita a la oficina del Departamento de Transporte Terrestre.
Así es como debes proceder:
Entrega de documentos
Reúne todos los documentos necesarios, incluidos los que entregaste en la autoescuela, junto con el nuevo documento que confirma que has completado todos los requisitos.
Pago de tasas
A continuación, tendrás que pagar una tasa de THB205.
Procesamiento de la foto
Tras entregar el papeleo esencial y pagar la tasa, te harán la foto para la tarjeta del carné.
Obtención del carné de moto
Tras procesar tu foto y verificar tus datos, el Departamento de Transporte emitirá tu carné de moto oficial el mismo día.
Con esto, habrás completado con éxito el proceso y tendrás tu carné para explorar Tailandia en moto.
Renovación
Al principio, tu carné de moto tendrá una validez de dos años. Puedes renovarlo 90 días antes de que caduque.
Esto es lo que debes hacer:
De carné de 2 años a carné de 5 años
Debes preparar el mismo conjunto de documentos que cuando solicitaste el carné de moto.
Sin embargo, esta vez basta con acudir al Departamento de Transporte Terrestre, pagar una tasa de THB505 y obtener el carné de 5 años al momento, sin tener que hacer ningún examen.
Renovar un carné de 5 años
Renovar un carné de 5 años puede ser algo más complicado. Además de preparar el mismo conjunto de documentos, esta vez tendrás que volver a hacer las pruebas de vista y reacción.
Después, deberás crear una cuenta en DLT e-learning y ver un vídeo que recuerda la normativa de tráfico en Tailandia. Los vídeos pueden fallar en el ordenador, así que usa el móvil para evitar problemas.
Una vez hecho esto, acude al Departamento de Transporte Terrestre para renovar el carné.
¿Se puede obtener el carné de moto con un visado de turista?
De hecho, sí es posible obtener el carné de moto con un visado de turista. Sin embargo, el principal problema es el certificado de residencia, que requiere un visado de larga duración para poder obtenerse en una oficina de inmigración.
En resumen, si consigues obtener un certificado de residencia, deberías poder sacarte el carné de moto incluso con un visado de turista.
¿Cuánto cuesta sacarse el carné de moto en Tailandia?
Aquí tienes un resumen rápido de los costes para sacarse el carné de moto en Tailandia:
- Certificado médico: THB200
- Certificado de residencia: THB500
- Tasa gubernamental: THB205 (carné de 2 años) y THB505 (carné de 5 años)
Así que, en total, el coste de sacarse el carné de moto aquí ronda los THB1.000.
Si optas por una autoescuela, cuenta con pagar entre THB1.000 y THB2.000 adicionales.
¿Qué pasa cuando caduca el carné de moto?
La respuesta depende de cuánto tiempo lleve caducado.
- Si caducó hace menos de un año, puedes renovarlo directamente, siguiendo los mismos requisitos que una renovación estándar.
- Si lleva caducado de 1 a 3 años, tendrás que repetir el examen teórico.
- Si lleva caducado más de 3 años, tendrás que empezar todo el proceso de nuevo.
Y ahora, te toca a ti
Sacarse el carné de moto en Tailandia es un requisito legal. Una vez lo tengas, contrata un seguro de moto y conduce con precaución mientras exploras el país.
Uno de nuestros redactores sufrió recientemente un accidente de moto. Puedes leer aquí cómo lo gestionó.
Aunque el proceso pueda parecer complicado al principio, con la preparación y la constancia adecuadas podrás obtener tu carné y disfrutar de la libertad de conducir por este país tan bonito y diverso. Nuestra guía sobre cómo conducir moto de forma segura en Tailandia merece la pena antes de salir a la carretera.
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