Les motos électriques sont des motos qui fonctionnent à l’électricité et embarquent des batteries rechargeables.
Comme les voitures électriques, les motos électriques gagnent en popularité en Thaïlande grâce aux aides gouvernementales, qui peuvent atteindre 10 000 THB de remise à l’achat.
On en croise de plus en plus dans les rues du pays, et leur nombre ne devrait qu’augmenter dans les années à venir.
Ce guide vous dit tout ce qu’il faut savoir avant d’acheter une moto électrique en Thaïlande : caractéristiques techniques, prix, marques, avantages et inconvénients, et démarches d’immatriculation.
Contents
- Points clés
- Les avantages de posséder une moto électrique en Thaïlande
- Les inconvénients d’une moto électrique
- Les critères à prendre en compte
- Les marques de motos électriques populaires en Thaïlande
- Motos électriques immatriculées ou non : quelle différence ?
- Où acheter une moto électrique
- Comment recharger votre moto électrique
- Comment immatriculer votre moto électrique
- Faut-il acheter une moto électrique d’occasion ?
- À vous de jouer
Points clés
- Les motos électriques gagnent en popularité en Thaïlande car elles sont écologiques et bien moins coûteuses à faire rouler.
- Outre leur faible coût en carburant, les motos électriques demandent très peu d’entretien.
- De nombreuses marques de motos électriques sont présentes en Thaïlande, la plupart nouvelles, originaires de Thaïlande ou de Chine.
- En raison des limites de la batterie, il est difficile de trouver une moto électrique capable de dépasser 100 kilomètres d’autonomie par charge.
- Pour bien choisir votre moto électrique, visez un moteur d’au moins 2 000 watts ; en dessous, elle risque d’être trop lente pour circuler sur route.
- Certaines motos électriques ne peuvent pas être immatriculées, ce qui signifie qu’il est interdit de les conduire sur la voie publique.
Les avantages de posséder une moto électrique en Thaïlande
Voici quelques avantages à opter pour l’électrique.
- Un coût de carburant réduit : faire rouler une moto électrique coûte très peu cher. En moyenne, comptez seulement 0,1 THB/km (pour un tarif électrique de 3,88 THB/kWh), contre environ 0,9 THB/km pour une moto essence (à 41 THB/litre).
- Un entretien minimal : pas de vidange à prévoir. Il suffit de surveiller la batterie, les freins, les pneus, les amortisseurs et la suspension.
- Une meilleure reprise : l’accélération initiale d’une moto électrique surpasse largement celle d’une moto essence.
- Une vraie praticité : vous pouvez recharger votre moto électrique chez vous. Il suffit de brancher l’adaptateur sur une prise électrique, et le tour est joué : plus besoin de faire la queue à la station-service. En appartement ou en condo, il est aussi possible de retirer les batteries pour les recharger directement chez vous.
- Le respect de l’environnement : une moto électrique ne rejette aucune émission à l’échappement. Alors que la Thaïlande fait face à un sérieux problème de qualité de l’air, rouler à l’électrique contribue, à votre échelle, à améliorer l’environnement pour vous-même comme pour tous les autres.
Les inconvénients d’une moto électrique
Posséder une moto électrique comporte aussi quelques inconvénients.
- Le prix d’achat : une moto électrique coûte plus cher à l’achat qu’une moto essence. Par exemple, une Deco SuperAce, affichée à 62 900 THB, offre une autonomie de 100 kilomètres pour une vitesse maximale de 80 km/h. À titre de comparaison, une Honda Click 125 ne coûte que 51 900 THB, avec une vitesse maximale supérieure (100 km/h) et une autonomie de 200 kilomètres.
- L’autonomie : une moto électrique parcourt en moyenne 100 kilomètres maximum par charge. De quoi faire l’aller-retour au travail ou une course jusqu’au magasin, mais pas de quoi partir en longue distance.
- Le temps de charge : il varie selon la taille et le type de batterie, ainsi que la borne utilisée. Comptez en moyenne trois à quatre heures pour une charge complète.
- Le manque de bornes de recharge : leur nombre reste limité en Thaïlande, même à Bangkok.
- Le remplacement des pneus : le moteur d’une moto électrique se trouve généralement près de la roue arrière. La technologie étant encore récente, beaucoup de mécaniciens hésitent à remplacer ce pneu par crainte d’endommager le moteur.
- Le silence : une moto électrique est très silencieuse, au point que les automobilistes peuvent ne pas vous remarquer. Redoublez donc de prudence lorsque vous circulez en ville.
- La réputation de la marque : contrairement aux motos essence, les motos électriques vendues en Thaïlande viennent souvent de marques thaïlandaises ou chinoises encore peu connues.
Les critères à prendre en compte
Au-delà du prix, cinq autres critères entrent en jeu avant d’acheter une moto électrique en Thaïlande :
- La puissance
- Le type de batterie
- La vitesse de charge
- L’entretien
- La plaque d’immatriculation
Voyons chaque critère en détail.
La puissance
En général, la puissance des moteurs des motos électriques en Thaïlande varie de 1 000 à 5 000 watts.
Plus la puissance est élevée, meilleures sont l’accélération et la vitesse maximale, mais le prix grimpe en conséquence.
Voici, en moyenne, la vitesse maximale selon la puissance du moteur.
- 1 000 watts : 60 km/h
- 2 000 watts : 80 km/h
- 3 000 watts : 90 km/h
- 5 000 watts : 100 km/h
Au minimum, optez pour une moto électrique de 2 000 watts affichant une vitesse maximale d’au moins 80 km/h.
Avec une vitesse maximale trop faible, il devient difficile de suivre le trafic sur les grands axes thaïlandais, ce qui représente un danger pour vous comme pour les autres usagers.
Notez que la vitesse maximale peut varier selon plusieurs facteurs, dont le poids du conducteur.
Les types de batterie
Il existe deux principaux types de batteries pour les motos électriques en Thaïlande : les batteries lithium-ion et les batteries au plomb.
Selon Green Power Energy, voici leurs principales différences :
- Lithium-ion : le même type de batterie que celles des téléphones et des ordinateurs portables. Légères, elles se rechargent vite et durent plus longtemps qu’une batterie au plomb, mais coûtent aussi plus cher.
- Au plomb : de nombreuses motos électriques d’entrée de gamme utilisent des batteries au plomb, bien moins onéreuses que le lithium-ion. En contrepartie, elles sont plus lourdes et supportent moins de cycles de charge.
La vitesse de charge
La vitesse de charge d’une moto électrique dépend de quatre facteurs :
- La technologie de charge
- L’adaptateur
- La prise électrique
- Le type de batterie
Les batteries lithium-ion se rechargent complètement en trois à quatre heures à la maison. Les batteries au plomb demandent, elles, six à huit heures.
L’entretien
Même si une moto électrique demande moins d’entretien, mieux vaut vérifier la disponibilité des pièces détachées et la présence d’un mécanicien compétent dans votre secteur.
Bon point : il est aujourd’hui possible de commander des pièces en ligne sur Lazada et de se les faire livrer directement chez soi.
À lire aussi : Comment trouver un bon mécanicien près de chez vous
La plaque d’immatriculation
Toutes les motos électriques ne peuvent pas être immatriculées auprès du Department of Land Transport.
Donc, si vous comptez circuler sur les grands axes, assurez-vous de pouvoir immatriculer votre moto électrique et qu’elle est éligible à une plaque, comme c’est le cas pour les motos essence.
À l’inverse, si vous cherchez simplement une moto électrique pour faire l’aller-retour dans un petit soi ou jusqu’au marché du quartier, vous pouvez opter pour un modèle non immatriculable, moins cher que ceux qui nécessitent une immatriculation.
D’ailleurs, la moto électrique non immatriculée séduit particulièrement les habitants des résidences fermées, qui n’ont besoin que de rejoindre l’épicerie ou le marché du quartier.
Les marques de motos électriques populaires en Thaïlande
Le marché des motos électriques en Thaïlande est dominé par des marques thaïlandaises ou chinoises encore méconnues.
Voici une liste des marques de motos électriques les plus populaires en Thaïlande :
- DECO : l’une des premières marques à avoir vendu des motos électriques en Thaïlande.
- Lion EV : en plus des motos électriques, la marque fabrique aussi des vélos et tricycles électriques.
- AJ : auparavant connue pour ses enceintes, lecteurs DVD et appareils de cuisine, la marque s’est depuis diversifiée avec plusieurs modèles de motos électriques.
- H Sem : une autre marque de motos électriques chinoises.
D’autres marques existent, comme Sleek EV, EM, Lyva, Scomadi et Zeeho.
Comparatif des motos électriques
Pour vous donner une idée plus précise de l’offre disponible, le tableau ci-dessous compare des modèles et marques de motos électriques populaires. Tous les prix sont indiqués en bahts thaïlandais.
| Modèle | Sleek Play | EM Owen Long Range | Lyva MB5 | Scomadi TURISMO Electrica | ZEEHO AE8 S+ |
| Prix | 69 900 | 87 200 | 77 000 | 129 790 | 149 900 |
| Puissance | 3 000 watts | 3 500 watts | 1 200 watts | 3 000 watts | 5 000 watts |
| Vitesse maximale | 90 km/h | 85 km/h | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| Autonomie | 80 km | 200 km | 120 km | 100 km | 140 km |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion | Lithium-ion | Lithium-ion | Lithium-ion NMC |
| Temps de charge | 3,5 heures | 4 heures | 4 heures | 3 heures | 5 heures |
Motos électriques immatriculées ou non : quelle différence ?
Puisqu’il existe deux types de motos électriques en Thaïlande, voyons rapidement ce qui les distingue.
Les motos électriques immatriculées
Une moto électrique immatriculée donne droit à une plaque et à un livret vert (green book), tout comme une moto essence classique.
Mais son prix est nettement plus élevé que celui d’un modèle non immatriculé. En général, une moto électrique immatriculée démarre à 35 000 THB pour un modèle de base.
Pour une bonne moto électrique capable de parcourir environ 80 kilomètres par charge, comptez au moins 60 000 THB.
Les motos électriques non immatriculées
Ce type de moto électrique ne donne droit ni à une plaque ni à un livret vert. Il est donc interdit de la conduire légalement dans la rue. Elle convient surtout à ceux qui doivent simplement rejoindre un marché ou un magasin à proximité de chez eux.
En revanche, son prix est deux à trois fois inférieur à celui d’un modèle immatriculé, même si les caractéristiques techniques peuvent être légèrement en retrait.
Vous pouvez également l’acheter en ligne sur Lazada.
Où acheter une moto électrique
Il existe deux façons d’acheter une moto électrique en Thaïlande :
- En concession
- En ligne
En pratique, acheter sa moto électrique en ligne, sur un site comme Lazada, est assez répandu, faute d’un vrai maillage de concessions en Thaïlande.
Avant d’acheter en ligne, voici quelques questions à poser au vendeur :
- Faut-il assembler la moto soi-même ? Pour un modèle d’entrée de gamme, l’assemblage est parfois à votre charge. Rien de bien compliqué si vous avez quelques notions de mécanique.
- Comment immatriculer une moto électrique ? Dans certains cas, les démarches vous incombent entièrement.
Astuce : pour obtenir le meilleur prix, achetez en ligne et attendez les journées de promotions doublées, comme le 5 mai, le 6 juin, le 11 novembre, le 12 décembre, etc. Ces jours-là, les sites proposent en général des bons de réduction pouvant aller jusqu’à 4 000 THB.
Comment recharger votre moto électrique
Votre moto électrique est livrée avec un adaptateur de charge. Il suffit de le brancher directement sur une prise électrique, comme vous le feriez avec le chargeur d’un ordinateur portable.
Cela dit, il existe trois façons de recharger une moto électrique :
- Brancher un adaptateur sur une prise électrique.
- Retirer la batterie pour la recharger chez soi.
- Payer une recharge dans une borne, un convenience store ou un centre commercial.
Pour recourir à cette troisième option, votre moto électrique doit être équipée d’une prise AC Type 2, généralement réservée aux modèles immatriculés.
Comment immatriculer votre moto électrique
Si votre moto électrique peut être immatriculée auprès du Department of Land Transport (DLT), la procédure est identique à celle d’une moto essence. Il suffit de vous rendre au DLT de votre secteur avec les documents suivants :
- Le formulaire de demande, disponible directement au DLT
- Une copie signée de votre passeport (page photo, visa en cours et dernier tampon d’entrée en Thaïlande), ainsi que tous les originaux
- Le certificat de résidence
- Le livret vert (green book) de la moto électrique
- Le Por Ror Bor
- Les frais d’immatriculation : 505 THB
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Faut-il acheter une moto électrique d’occasion ?
Mieux vaut éviter d’acheter une moto électrique d’occasion en Thaïlande, pour des raisons de sécurité.
Beaucoup de propriétaires modifient leur moto électrique en trafiquant le moteur ou en installant des batteries non homologuées par le concessionnaire. Ces modifications augmentent le risque d’incendie, en particulier pendant la charge.
À vous de jouer
Les motos électriques restent une nouveauté en Thaïlande, mais elles séduisent un public toujours plus large. Grâce à des coûts de carburant et d’entretien réduits, on en voit chaque jour davantage dans les rues.
Si vous envisagez d’en acheter une, privilégiez une marque reconnue.
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