Acheter une voiture électrique en Thaïlande : prix, meilleurs modèles et coûts (2026)

Avec la hausse du prix de l’essence et les performances croissantes des voitures électriques, de plus en plus de personnes envisagent d’acheter une voiture électrique en Thaïlande. Mais est-ce vraiment le bon choix ?

Si vous pensez à acheter une voiture électrique en Thaïlande, vous vous posez sans doute déjà quelques questions essentielles.

• Combien coûtent les véhicules électriques ?
• Quels modèles en valent vraiment la peine ?
• Et la recharge est-elle réellement pratique ici ?

Les véhicules électriques se répandent de plus en plus en Thaïlande. On les croise plus souvent qu’avant dans les rues.

Cette tendance se reflète aussi dans les chiffres de vente. Au Bangkok International Motor Show, le plus grand salon automobile du pays, les données récentes montrent que plus de 50 % des réservations de voitures concernent désormais des véhicules électriques. Autrement dit, de plus en plus de personnes en Thaïlande délaissent l’essence au profit de l’électrique.

Acheter une voiture électrique n’est pas toujours simple. Avec l’arrivée de tant de nouvelles marques, de modèles et de technologies, on peut vite se sentir dépassé, d’autant que les véhicules électriques restent encore relativement récents ici.

Dans ce guide, je vous explique tout ce qu’il faut savoir avant d’acheter une voiture électrique en Thaïlande : les prix, les meilleurs modèles, les coûts réels d’entretien, les options de recharge et où en acheter une.

Qu’est-ce qu’une voiture électrique ?

Une voiture électrique fonctionne uniquement grâce à des batteries rechargeables, sans essence ni système hybride essence-électricité. Sa puissance ne se mesure pas en chevaux mais en kilowatts : plus le nombre de kilowatts est élevé, plus la puissance l’est aussi. Les véhicules électriques existent dans toutes les tailles, des petites citadines à deux places aux grands SUV.

Les avantages de posséder une voiture électrique en Thaïlande

Chacun a ses propres raisons d’acheter une voiture électrique, mais on lui reconnaît généralement plusieurs avantages par rapport aux véhicules thermiques traditionnels.

• Faire des économies sur le long terme : selon une étude du Natural Resources Defense Council, il revient moins cher de posséder et d’utiliser une voiture électrique qu’un véhicule thermique sur une période de sept ans. Côté carburant, une voiture électrique coûte entre 0,5 et 1,25 THB par kilomètre, contre 2,5 à 3 THB par kilomètre pour l’essence. En roulant en moyenne 2 000 kilomètres par mois, vous pouvez ainsi économiser plus de 3 500 THB.
• Réduire vos frais d’entretien : une voiture électrique compte moins de pièces mécaniques qu’un véhicule classique, ce qui la rend moins coûteuse à entretenir. Plus besoin de changer les bougies ni de faire de vidanges régulières. D’après Consumer Reports, les frais d’entretien d’une voiture électrique représentent environ la moitié de ceux d’un véhicule à essence sur toute sa durée de vie.
• Améliorer la qualité de l’air en Thaïlande : la Thaïlande connaît des problèmes de qualité de l’air bien connus. Si le brûlage des champs en est la principale cause, les émissions des véhicules contribuent aussi à la pollution aux particules PM 2.5. Comme les voitures électriques n’émettent aucun gaz d’échappement, vous participez à assainir un peu l’air en Thaïlande, sans plus jamais respirer de fumées lorsque vous baissez la vitre pour payer un péage ou scanner votre badge à l’entrée de votre moo baan ou de votre copropriété.
• Recharger pendant que vous vous reposez : plutôt que de faire la queue à la pompe aux heures de pointe, vous pouvez recharger votre voiture électrique pendant la nuit si votre logement dispose d’une borne de recharge.
• Conduire plus confortablement : tout le monde a déjà failli se faire surprendre par une voiture électrique sortant d’une place de parking au Central ou à Mega Bangna. Elles sont si silencieuses qu’on ne les entend même pas approcher. À basse vitesse, les voitures électriques sont jusqu’à 20 décibels plus silencieuses que les véhicules thermiques. Pour les trajets urbains, le confort est donc bien meilleur. Mais à vitesse plus élevée, le bruit de roulement devient quasiment le même que pour un véhicule essence.

Prix des voitures électriques en Thaïlande (2026)

Le prix des voitures électriques est comparable à celui des voitures à essence. Comptez entre 450 000 THB et plus de 5 millions de bahts pour un véhicule électrique en Thaïlande. Voici quelques prix moyens pour les modèles les plus populaires du pays.

Marque	Modèle	Prix de départ (THB)	Type	Style	Autonomie	Puissance max.
BYD	Dolphin Standard Range	569 900	BEV	Citadine	410 km	70 kW
MG	MG4 D Standard	579 900	BEV	Citadine	423 km	120 kW
Geely	EX5 Pro	699 000	BEV	SUV compact	495 km	160 kW
Aion	Y Plus 410 Premium	769 900	BEV	Monospace / crossover	410 km	150 kW
BYD	Atto 3 Standard	899 900	BEV	SUV	410 km	150 kW
Tesla	Model 3 RWD	1 599 000	BEV	Berline	513 km	208 kW
Tesla	Model Y RWD	1 719 000	BEV	SUV	~455-488 km	220 kW
BMW	i4 eDrive35 M Sport	3 899 000	BEV	Berline	~490-590 km	210 kW

Attention, certains de ces prix sont des tarifs de base. Les options, les versions grande autonomie et les câbles de charge rapide font tous grimper le prix final.

Les voitures électriques les moins chères en Thaïlande

Si vous voulez vous lancer dans l’électrique, plusieurs modèles d’entrée de gamme sont actuellement populaires en Thaïlande. Ils restent abordables tout en étant parfaitement adaptés à un usage quotidien, notamment :

• Geely EX2 (environ 500 000 à 600 000 THB)
• Aion UT (environ 519 900 à 669 900 THB)
• BYD Dolphin (environ 499 900 à 639 900 THB)

Même s’ils sont considérés comme des modèles d’entrée de gamme, ils conviennent largement à un usage quotidien. La plupart affichent une autonomie de 400 à 500 kilomètres par charge, selon le modèle et la taille de la batterie.

Par exemple, la BYD Dolphin peut parcourir jusqu’à environ 490 km sur une charge complète.

D’après ce que j’ai pu observer, ce ne sont plus de simples voitures urbaines. L’un de mes amis utilise une BYD Dolphin comme voiture principale. Il ne se contente pas de rouler dans Bangkok : il l’emmène aussi en excursion dans les provinces voisines sans le moindre souci.

Voitures électriques milieu de gamme (le meilleur rapport qualité-prix)

Pour un usage quotidien, y compris des trajets réguliers vers d’autres provinces, je vous conseille de prévoir un budget d’environ 600 000 à 1 000 000 THB.

Dans cette fourchette de prix, vous avez déjà de nombreuses options solides en Thaïlande, comme :

• BYD Atto 3 (environ 629 900 à 849 900 THB)
• Aion V (environ 799 900 à 1 000 000 THB)
• MG ZS EV (environ 599 900 à 799 000 THB)
• Geely EX5 (environ 799 000 à 929 000 THB)
• Jaecoo 5 EV (environ 549 000 à 699 000 THB)

Ces modèles sont un cran au-dessus des versions d’entrée de gamme. La plupart offrent une autonomie réelle de 400 à 500 km et plus par charge, ce qui suffit pour des trajets intervilles en Thaïlande, comme Bangkok-Hua Hin, voire des distances plus longues avec un arrêt recharge.

D’après ce que j’ai constaté, ces voitures commencent à être utilisées bien au-delà des trajets quotidiens. Certains en font même de petits véhicules de camping.

Voitures électriques premium

Au-delà d’un budget de 1 000 000 THB, vous entrez dans la gamme premium, avec des performances, une finition et des équipements nettement supérieurs aux modèles milieu de gamme.

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Parmi les options populaires en Thaïlande :

• BYD Seal (environ 1 199 000 à 1 599 000 THB)
• Tesla Model 3 (environ 1 599 000 à 1 799 000 THB)
• Tesla Model Y (environ 1 749 000 à 2 199 000 THB)
• BMW électriques comme l’iX1 ou l’i4 (à partir d’environ 2 499 000 THB)
• Mercedes-Benz électriques comme l’EQA ou l’EQB (à partir d’environ 2 390 000 THB)

À ce niveau de gamme, la différence se ressent nettement. Vous bénéficiez :

• D’une meilleure accélération et de meilleures performances de conduite
• D’une autonomie réelle plus longue (souvent 500 à 600 km et plus par charge)
• D’un intérieur plus haut de gamme et d’un habitacle plus silencieux

Et oui, Tesla est considérée comme une marque premium en Thaïlande. Les prix y restent relativement élevés en raison des taxes.

Les marques de voitures électriques populaires en Thaïlande

De nombreuses marques de voitures électriques sont présentes en Thaïlande aujourd’hui. La majorité sont des marques chinoises, aux côtés de quelques autres comme Mercedes-Benz.

Parmi les marques populaires :

• BYD : constructeur chinois de voitures électriques, berlines et SUV. BYD détient la plus grosse part de marché parmi les véhicules électriques en Thaïlande.
• MG : l’une des premières marques à avoir importé des voitures électriques en Thaïlande. Les véhicules MG sont fabriqués en Chine, en Thaïlande et en Inde.
• Tesla : constructeur américain surtout connu pour ses modèles 3 et Y. En Thaïlande, Tesla se positionne comme une option premium, avec des prix plus élevés en raison des coûts d’importation.
• GAC (Aion) : une sous-marque de GAC, en Chine. Aion s’est fait connaître en Thaïlande pour son autonomie et ses équipements à prix compétitifs, en particulier sur le segment milieu de gamme. La marque est parfois surnommée le « Toyota chinois ».
• Geely : un autre grand constructeur chinois qui se développe en Thaïlande. Connu pour ses voitures électriques abordables au design moderne et aux équipements technologiques.
• Great Wall Motor (GWM) : une marque chinoise qui commercialise en Thaïlande des voitures électriques et hybrides, dont les modèles de la gamme Ora, axés sur la conduite urbaine compacte.
• BMW : une marque allemande qui propose des voitures électriques premium en Thaïlande, comme l’i4 et l’iX.
• Mercedes-Benz : une autre marque premium allemande, avec des modèles électriques de la gamme EQ.
• Volvo : une marque suédoise qui mise fortement sur l’électrique. Réputée pour sa sécurité et son design épuré, avec des modèles comme le XC40 Recharge.

En 2026, les marques japonaises ont également commencé à se lancer sur le marché de l’électrique en Thaïlande. Par exemple, début 2026, Mazda a lancé son premier modèle électrique, la Mazda6E, à un prix d’environ 1 100 000 THB, ce qui la rend plus accessible que prévu.

Plus tard dans l’année, Suzuki prévoit également de lancer son premier modèle électrique, la Suzuki Vitara EV, sur le segment des SUV compacts.

On peut s’attendre à voir arriver davantage de modèles électriques japonais dans les années à venir.

Le tableau ci-dessous présente les ventes de voitures électriques au Motor Expo, du 29 novembre au 12 décembre 2025. Près de 60 % de l’ensemble des ventes de voitures lors de cet événement concernaient des véhicules électriques, ce qui donne une idée claire de leur popularité actuelle en Thaïlande.

Marque	Unités vendues	% du total des ventes
BYD	6 212	8,25 %
Omoda Jaecoo	5 217	6,93 %
GAC (Aion)	5 019	6,67 %
Geely	4 831	6,42 %
MG	4 827	6,41 %
GWM (ORA)	4 609	6,13 %
Deepal	4 586	6,09 %
Chery	2 009	2,67 %
ZEEKR	1 129	1,50 %
AVATR	1 103	1,47 %
XPENG	1 089	1,45 %
Tesla	527	0,70 %
Wuling	525	0,70 %
Denza	469	0,62 %
Leapmotor	389	0,52 %
Farizon	300	0,40 %
Total véhicules électriques	44 832	59,6 %

Coût d’entretien d’une voiture électrique en Thaïlande

Passons maintenant à un autre point essentiel : quel est le coût réel de possession d’une voiture électrique en Thaïlande ? Le calcul n’est pas aussi simple que pour une voiture à essence, car de nombreux facteurs entrent en jeu, en particulier la recharge.

Par exemple :

• Recharger à domicile peut coûter près de deux fois moins cher qu’aux bornes publiques
• Si votre logement dispose de panneaux solaires, le coût de recharge sera encore plus bas
• Avec un compteur TOU, l’électricité est moins chère la nuit mais plus chère en journée

À l’inverse, les voitures électriques peuvent se révéler plus coûteuses que les modèles à essence sur certains points :

• Les pneus s’usent plus vite en raison du poids plus élevé des véhicules électriques
• L’assurance coûte généralement plus cher

Pour vous donner une idée plus concrète du coût réel de possession, un influenceur thaïlandais a partagé un bilan détaillé après avoir parcouru 201 097 km en 2 ans et 5 mois au volant d’une BYD Atto 3.

Voici un résumé simplifié de ses dépenses réelles :

Voici une version plus simple et plus lisible :

Catégorie	Coût	Remarques
Recharge	177 401 THB	~0,88 THB/km, 4 000 à 7 000 THB/mois (les coûts ont augmenté après le passage de la recharge à domicile en heures creuses aux tarifs normaux et un recours accru aux bornes publiques)
Pneus	26 800 THB	10 pneus, 201 097 km
Entretien	2 300 THB	La plupart des révisions sont gratuites jusqu’à 160 000 km
Assurance	~56 000 THB	Total sur 2 ans, ~27 000 à 28 000 THB/an après la première année gratuite
Réparations	~2 173 THB	Petites pièces de batterie et de système de refroidissement
Total	264 674 THB	201 097 km
Coût par km	~1,32 THB/km

Comme on peut le voir, le coût total au kilomètre, même en incluant l’assurance, reste inférieur au seul coût du carburant d’une voiture à essence. Par exemple, selon notre autre guide sur le coût de possession d’une voiture à essence en Thaïlande, le carburant seul coûte environ 2 THB par km.

Bien sûr, vos coûts réels varieront selon la manière et l’endroit où vous rechargez, le nombre de kilomètres parcourus et le modèle choisi. Mais cet exemple donne un bon repère concret de ce à quoi s’attendre en possédant une voiture électrique en Thaïlande.

Combien coûte la recharge d’une voiture électrique au kilomètre ?

Lorsque vous rechargez la batterie de votre voiture électrique, vous payez au kilowattheure (kWh). Le coût varie selon l’endroit où vous rechargez, votre modèle de voiture et vos habitudes de conduite.

• Bornes de recharge : MEA, l’une des bornes de recharge les plus répandues en Thaïlande, facture 7,5 THB par kWh, soit environ 1,1 à 1,3 THB par km.
• À domicile : en moyenne, les compagnies d’électricité provinciales en Thaïlande facturent 4,5 THB par kWh, ce qui ramène le coût à environ 0,6 à 0,8 THB par km.
• À domicile avec panneaux solaires : le coût peut encore baisser, souvent autour de 0,3 à 0,5 THB par km selon votre installation.

Frais d’entretien

L’entretien d’une voiture électrique revient généralement moins cher que celui d’une voiture à essence, pour deux raisons principales.

• D’abord, il y a moins de pièces à remplacer. Plus besoin, par exemple, de vidanges régulières tous les quelques mois.
• Ensuite, les intervalles d’entretien sont plus longs, généralement une fois par an au lieu de tous les 6 mois.

Le programme d’entretien de la BYD Atto 3 donne un bon point de repère. Sur les huit premières années, le coût d’entretien moyen s’élève à environ 3 666 THB par an, un montant assez faible comparé à une voiture à essence.

Un poste où les voitures électriques coûtent plus cher : les pneus. Plus lourdes en raison de la batterie et produisant un couple instantané plus important, elles usent leurs pneus plus rapidement.

Les pneus adaptés aux véhicules électriques coûtent généralement 20 à 30 % plus cher que des pneus classiques pour voiture à essence. Ils doivent également être remplacés plus souvent.

Par exemple, alors qu’un pneu de voiture à essence peut durer 40 000 à 50 000 km, un pneu de voiture électrique s’use plutôt autour de 30 000 à 40 000 km selon le style de conduite.

Coût de l’assurance

L’assurance d’une voiture électrique coûte généralement plus cher que celle d’une voiture à essence. Par exemple, selon les données ci-dessus, un influenceur thaïlandais a payé environ 27 000 THB par an pour assurer sa voiture électrique.

Pour une voiture à essence de gamme équivalente, l’assurance tourne généralement autour de 20 000 THB par an pour une couverture similaire.

Pour une Tesla Model 3, le coût peut être nettement plus élevé, autour de 55 000 THB par an.

Selon Khun Jaruwitt, directeur général du courtier d’assurance automobile CheckDi.com, l’assurance des voitures électriques coûte plus cher car de nombreuses pièces sont remplacées plutôt que réparées. À cela s’ajoute le coût élevé de la batterie elle-même, qui augmente le risque global pour les assureurs.

Pour en savoir plus : l’assurance automobile en Thaïlande : le guide complet

Installation d’une borne de recharge

Si vous voulez installer une borne de recharge chez vous, comptez environ 15 000 à 20 000 THB pour l’installation. Cela comprend généralement :

• La borne murale (souvent fournie gratuitement avec la voiture)
• Le coffret électrique : ~13 000 THB
• Le câblage (environ 20 mètres)
• La mise à niveau du compteur électrique : ~4 800 THB
• La remise aux normes du câblage de votre logement : ~6 500 THB

Le coût exact dépend de votre installation, notamment de la distance par rapport à votre tableau électrique principal et des éventuels travaux de mise à niveau nécessaires.

Astuce : vous pouvez aussi utiliser le chargeur d’appoint généralement fourni avec la voiture. Assurez-vous cependant qu’il ne surchauffe pas, car il n’est pas toujours conçu pour un usage quotidien et prolongé. En matière d’électricité, mieux vaut toujours prévenir que guérir.

Où acheter une voiture électrique en Thaïlande

Acheter une voiture électrique fonctionne comme acheter une voiture classique. Plusieurs options s’offrent à vous :

• Concessionnaire : les concessions de voitures électriques se multiplient partout en Thaïlande, en particulier dans les grandes villes comme Bangkok, Chiang Mai, Phuket et Rayong. Dans certaines régions, on trouve même plus de showrooms de voitures électriques que de concessionnaires classiques.
• En ligne : la plupart des sites de petites annonces automobiles, y compris Facebook Marketplace, proposent désormais des voitures électriques, neuves comme d’occasion.
• Salons et événements : des salons automobiles ont régulièrement lieu dans les centres commerciaux de Thaïlande, où vous pouvez découvrir différents modèles au même endroit. Vous trouverez aussi un large choix lors de grands événements comme le Bangkok Motor Show.

Par ailleurs, la procédure d’achat et d’immatriculation est identique à celle d’une voiture classique.

Acheter neuf ou d’occasion

Les voitures électriques étant encore récentes en Thaïlande, le marché de l’occasion reste limité. D’après ce que j’ai observé, de nombreux vendeurs sont encore sous crédit, si bien que la vente passe souvent par un transfert du contrat de financement au nouvel acheteur, une démarche compliquée pour les expatriés.

De plus, la technologie évolue vite. Les modèles plus anciens fonctionnent toujours bien, mais offrent généralement une autonomie plus faible, une recharge plus lente et moins d’équipements que les modèles récents.

Pour toutes ces raisons, acheter un modèle neuf est actuellement plus judicieux, du moins à mon avis.

Comment recharger votre voiture électrique

La recharge dépend de l’endroit où vous vous trouvez. Voici la liste des lieux où vous serez le plus susceptible de recharger votre véhicule en Thaïlande.

• À domicile : l’achat d’une voiture électrique inclut généralement un chargeur standard utilisable chez vous. Attention, beaucoup de ces chargeurs ne permettent pas la charge rapide : comptez au moins huit heures pour une charge complète. Assurez-vous aussi que la prise que vous utilisez peut supporter la charge demandée. Pour des raisons de sécurité, mieux vaut faire appel à une entreprise pour installer une borne dédiée.
• Bornes de recharge publiques : le nombre de bornes disponibles en Thaïlande augmente chaque mois. Avec la popularité croissante des voitures électriques, de plus en plus de bornes apparaissent dans les stations-service, les commerces de proximité et les résidences. Elles sont généralement en libre-service, il faut donc savoir recharger sa voiture soi-même : brancher le connecteur, payer la charge, puis attendre la fin de la recharge, en général 20 à 30 minutes.
• Commerces de proximité : vous pouvez recharger votre voiture tout en achetant une boisson fraîche dans un 7-Eleven en Thaïlande. La plupart des 7-Eleven récents disposent de bornes de charge rapide pour un complément rapide. Index Living Mall commence aussi à installer des bornes de recharge.
• Centres commerciaux : de plus en plus de centres commerciaux ajoutent des bornes de charge rapide dans leurs parkings, vous permettant de recharger pendant vos courses. La plupart de ces bornes sont rapides, donc l’attente reste courte.
• Copropriétés : De nombreuses copropriétés à Bangkok et dans d’autres provinces installent des bornes de recharge dans leurs parkings. Vous pouvez ainsi garer votre voiture électrique sur l’une de ces places et la recharger tout en restant chez vous. Mais comme le nombre de places équipées reste limité, il n’est pas rare de retrouver un véhicule thermique garé à cet emplacement à votre retour.

Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?

Le temps de charge dépend de plusieurs facteurs. Voici les plus importants.

• La taille de la batterie : plus la batterie de votre voiture est grande, plus le temps de charge complet sera long.
• Le type de chargeur : la Thaïlande fonctionnant en 220 volts, la plupart des voitures électriques sont livrées avec un chargeur de type 2. Selon le modèle, comptez entre 2 et 8 heures pour recharger la batterie. Avec une borne de charge rapide DC, il faut compter entre 20 minutes et une heure.
• La qualité des bornes : elle influence aussi le temps de recharge. La plupart des bornes publiques en Thaïlande offrent une charge rapide DC, ce qui limite l’attente à moins d’une heure pour une charge complète. Avec une borne de type 2 à domicile, comptez 2 à 8 heures.
• La température ambiante : une température trop élevée ou trop basse affecte le temps de charge. Le froid n’est pas un souci en Thaïlande, mais la chaleur, si. Mieux vaut donc éviter de recharger votre voiture en pleine journée, lorsque les températures atteignent leur maximum.
• Les files d’attente : le temps de recharge dépend aussi du nombre de voitures qui vous précèdent à la borne. S’il y a deux ou trois voitures devant vous, l’attente peut être longue. Heureusement, les bornes en Thaïlande facilitent de plus en plus la recharge : vous pouvez réserver un créneau à l’avance, généralement pour environ 20 THB.

Comment trouver une borne de recharge en Thaïlande ?

Les bornes de recharge ne manquent pas en Thaïlande. La difficulté, c’est de planifier à l’avance, en particulier pour les longs trajets. Heureusement, deux solutions existent : les applications et les cartes.

• Saifah – EV Charging Planner App : Saifah ne se contente pas de localiser les bornes de recharge en Thaïlande, elle permet aussi de planifier tout votre itinéraire. Vous pouvez choisir votre destination, votre modèle de véhicule, la borne et la méthode de charge que vous préférez, ainsi que le montant que vous souhaitez dépenser. L’application fonctionne également depuis le navigateur web de votre voiture.
• Google Maps : Google Maps répertorie toutes les bornes de recharge disponibles en Thaïlande. Moins personnalisable que Saifah, l’application reste néanmoins pratique en cas de besoin urgent pour trouver la borne la plus proche. Il suffit d’ouvrir Google Maps sur votre téléphone et de rechercher « borne de recharge ».

Les voitures électriques sont-elles sûres ?

Pour tout acheteur d’une première voiture électrique, la sécurité reste une préoccupation majeure. Après tout, il s’agit d’une technologie encore récente, en grande partie composée de pièces électriques, et les vidéos de voitures électriques prenant feu ou explosant circulent en masse sur Internet.

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• Incendies : malgré les vidéos virales qui laissent croire le contraire, les voitures électriques ne s’enflamment pas spontanément. En réalité, le risque d’incendie d’une voiture électrique est de 0,9 sur 10 000, contre 2 sur 10 000 pour un véhicule thermique. EV FireSafe précise même que la probabilité qu’une voiture électrique prenne feu s’élève à 0,1 %.
• Inondations : autre question importante, celle de savoir si vous pouvez conduire votre voiture électrique dans des zones inondées. Bangkok, Pattaya et d’autres régions sont sujettes à de fortes inondations pendant la saison des pluies en Thaïlande. Comme la plupart des véhicules, les voitures électriques ne devraient pas rouler dans l’eau, même si leurs composants électriques sont étanches. Ceux-ci peuvent tout de même être endommagés, ou contaminés par des débris flottant dans l’eau.
• Recharger sous la pluie : pendant la saison des pluies en Thaïlande, il arrivera forcément que vous deviez recharger votre voiture par temps humide. Dans la plupart des cas, recharger sous la pluie ne présente aucun danger aux bornes publiques. À domicile, assurez-vous que votre installation comporte des dispositifs de sécurité qui coupent le courant en cas de contact avec l’eau. Ne rechargez jamais votre voiture dans une zone inondée (si votre quartier est sous eau et que la voiture s’y trouve). Et n’utilisez jamais de rallonge pour recharger votre voiture si elle risque d’être exposée à la pluie.

Les inconvénients de posséder une voiture électrique

Comme pour tout achat important, il faut peser le pour et le contre, et l’achat d’une voiture électrique ne fait pas exception. Voici quelques inconvénients à posséder une voiture électrique en Thaïlande.

• Des temps de charge longs : sans accès à une borne de charge rapide, recharger complètement la batterie avec un chargeur standard peut prendre des dizaines d’heures.
• Un manque de bornes de recharge en Thaïlande : les bornes se multiplient dans les stations-service et les parkings de la plupart des nouveaux 7-Eleven et résidences, mais elles restent moins faciles à trouver que les stations-service classiques. Pour un long trajet, il faut donc planifier à l’avance où recharger. Et comme la plupart des bornes ne comptent qu’une ou deux places, il faut parfois attendre son tour.
• Le coût initial : même si certains modèles électriques présentés dans cet article coûtent moins cher qu’un véhicule thermique, il faut prévoir le coût, facultatif, d’installation d’une borne de charge rapide chez vous.
• L’assurance automobile : l’assurance d’une voiture électrique coûte plus cher que celle d’un véhicule thermique en Thaïlande, principalement en raison du prix des batteries. Pensez donc à comparer plusieurs devis avant d’acheter.
• Les pneus : en raison du couple élevé de leurs moteurs, les voitures électriques usent leurs pneus beaucoup plus vite. Vous devrez donc les remplacer plus souvent que sur un véhicule thermique. Il faut aussi utiliser des pneus spécifiques, conçus pour les voitures électriques, forcément plus coûteux.
• L’efficacité : les voitures électriques ne sont pas idéales pour les longs trajets en Thaïlande, car leur autonomie par charge reste limitée. Il faudra donc recharger plus souvent qu’avec un véhicule thermique.
• L’usage tout-terrain : la plupart des voitures électriques ne sont pas conçues pour le tout-terrain, en raison de l’emplacement de la batterie. Si vous aimez les sorties sur des routes non goudronnées dans la campagne thaïlandaise, il faudra redoubler de prudence. Il existe des modèles électriques conçus pour le tout-terrain, mais ils coûtent jusqu’à trois fois plus cher qu’un modèle standard et restent difficiles à trouver en Thaïlande.

Pour aller plus loin : l’assurance automobile en Thaïlande : le guide complet

Faut-il acheter une voiture électrique en Thaïlande ?

Pour vous aider à décider si acheter une voiture électrique en Thaïlande est fait pour vous, voici un guide rapide.

L’achat d’une voiture électrique se justifie si vous :

• Parcourez plus de 2 000 km par mois, ce qui permet de commencer à réaliser des économies
• Pouvez recharger à domicile, ce qui est bien moins cher et plus pratique
• Devez chercher vos enfants régulièrement, pour attendre confortablement dans une voiture climatisée sans laisser tourner le moteur
• Avez un trajet prévisible avec accès à des bornes de recharge
• Prévoyez de vous installer durablement en Thaïlande, sachant que la revente d’une voiture électrique reste plus compliquée que celle d’un véhicule à essence

À l’inverse, une voiture électrique n’est peut-être pas idéale si vous :

• Vivez dans une zone rurale avec une infrastructure de recharge limitée
• Vivez dans une copropriété ou un appartement où l’installation d’un chargeur n’est pas possible
• Ne roulez pas beaucoup chaque mois et possédez déjà une voiture

Bon à savoir : selon une étude d’Ipsos Thaïlande, seule une faible proportion de conducteurs possède actuellement une voiture électrique, mais environ un tiers déclare que leur prochaine voiture pourrait être électrique. On se trouve donc en pleine phase de transition : les voitures électriques ne sont plus marginales, sans être encore totalement grand public.

Voiture électrique ou voiture à essence en Thaïlande (comparatif rapide)

Voici un comparatif rapide entre les voitures électriques et les voitures à essence en Thaïlande, à l’heure actuelle.

• Les voitures électriques coûtent moins cher que les voitures à essence, surtout au-delà de 20 000 km par an. Plus vous roulez, plus vous économisez.
• Les longs trajets ne posent plus vraiment de problème pour les voitures électriques. De nombreux modèles dépassent les 400 km d’autonomie par charge, ce qui suffit pour la plupart des trajets en Thaïlande.
• Les voitures électriques sont plus pratiques au quotidien puisque vous pouvez recharger à domicile sans passer par une station-service. Mais pour les longs trajets, l’essence reste plus pratique, car faire le plein est plus rapide et les stations sont partout.
• Les voitures à essence ont davantage fait leurs preuves sur le long terme. Les voitures électriques sont plus récentes, et le remplacement de la batterie peut coûter cher en cas de problème.

Voici plus de détails :

Coût

Vainqueur : les voitures électriques

Le prix d’achat initial des voitures électriques et des voitures à essence est aujourd’hui assez proche. En revanche, les voitures électriques sont moins chères à faire rouler et à entretenir. À l’inverse, les voitures à essence conservent des coûts d’assurance et de pneus plus faibles.

Pour vous donner une idée plus claire, voici un comparatif simple selon deux scénarios de conduite :

Hypothèses :

• Coût électrique : ~1 THB/km
• Coût essence : ~2 THB/km
• Assurance : électrique ~27 000 THB/an, essence ~20 000 THB/an
• Pneus : légèrement plus élevé pour l’électrique que pour l’essence
• Entretien : plus faible pour l’électrique que pour l’essence

À retenir :

• Plus vous roulez, plus vous économisez avec l’électrique
• Autour de 20 000 km par an, les économies deviennent déjà visibles
• À 40 000 km par an, la différence devient significative

20 000 km parcourus par an

Catégorie de coût	Électrique (THB/an)	Essence (THB/an)	Écart
Carburant / recharge	20 000 THB	40 000 THB	-20 000 THB
Entretien	3 500 THB	8 000 THB	-4 500 THB
Pneus	6 000 THB	5 000 THB	+1 000 THB
Assurance	27 000 THB	20 000 THB	+7 000 THB
Total	56 500 THB	73 000 THB	-16 500 THB

40 000 km parcourus par an

Catégorie de coût	Électrique (THB/an)	Essence (THB/an)	Écart
Carburant / recharge	40 000 THB	80 000 THB	-40 000 THB
Entretien	4 500 THB	12 000 THB	-7 500 THB
Pneus	10 000 THB	8 000 THB	+2 000 THB
Assurance	27 000 THB	20 000 THB	+7 000 THB
Total	81 500 THB	120 000 THB	-38 500 THB

Autonomie

Vainqueur : égalité

Il y a encore quelques années, on déconseillait l’électrique à ceux qui parcourent régulièrement de longues distances. Ce n’est plus le cas aujourd’hui. De nombreuses voitures électriques dépassent désormais les 400 km d’autonomie par charge, ce qui suffit pour la plupart des trajets en Thaïlande.

La recharge devient aussi plus rapide, et le nombre de bornes disponibles ne cesse d’augmenter.

Praticité

Vainqueur : égalité
Tout dépend de votre mode de vie. Les voitures électriques sont plus pratiques pour les trajets courts et quotidiens, car vous pouvez recharger à domicile et éviter les files d’attente aux stations-service. Vous pouvez aussi rester dans la voiture, climatisation allumée, sans vous soucier du moteur qui tourne au ralenti.

À l’inverse, les voitures à essence restent plus pratiques pour les longs trajets. Les stations-service sont bien plus nombreuses dans tout le pays, et faire le plein ne prend que quelques minutes.

Durabilité

Vainqueur : les voitures à essence

Les voitures à essence existent depuis des décennies et ont largement prouvé leur capacité à durer, atteignant souvent plusieurs centaines de milliers, voire plus d’un million de kilomètres. Les voitures électriques restant relativement récentes, il faudra encore du temps pour évaluer pleinement leur durabilité.

La dégradation de la batterie reste également un point de vigilance important. Bien que conçues pour durer de nombreuses années, les batteries coûtent cher à remplacer, et dans certains cas, cela ne vaut pas la peine par rapport à l’achat d’une voiture neuve.

Questions fréquentes

Voici les questions les plus fréquentes sur l’achat d’une voiture électrique en Thaïlande.

Quelle est la voiture électrique la moins chère en Thaïlande ?

Les modèles d’entrée de gamme démarrent autour de 500 000 THB : BYD Dolphin (499 900-639 900 THB), Geely EX2 (500 000-600 000 THB), Aion UT (519 900-669 900 THB). La plupart offrent tout de même 400 à 500 km d’autonomie par charge.

Quelle est la marque de voiture électrique la plus populaire en Thaïlande ?

BYD détient la plus grosse part de marché. Les constructeurs chinois dominent l’ensemble du secteur, aux côtés d’une présence plus modeste de Mercedes-Benz, BMW et Tesla.

Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ?

Les bornes publiques comme MEA facturent environ 1,1 à 1,3 THB par km. La recharge à domicile fait baisser ce coût à environ 0,6 à 0,8 THB par km, et le solaire à domicile à 0,3 à 0,5 THB par km.

Combien de temps prend une charge complète ?

Un chargeur de type 2 à domicile prend 2 à 8 heures selon la taille de la batterie, tandis qu’un chargeur rapide DC recharge en 20 minutes à une heure.

Quelle distance une voiture électrique peut-elle parcourir sur une charge complète ?

La plupart des modèles d’entrée et de milieu de gamme atteignent 400 à 500 km et plus, et les modèles premium 500 à 600 km et plus. De quoi couvrir la plupart des trajets intervilles, y compris Bangkok-Hua Hin.

Vaut-il la peine d’acheter une voiture électrique en Thaïlande ?

Cela se justifie si vous parcourez plus de 2 000 km par mois, pouvez recharger à domicile et prévoyez de rester sur le long terme. C’est moins adapté en zone rurale ou en copropriété sans accès à un chargeur.

Les alternatives aux voitures électriques

Les voitures électriques ne sont pas la seule option pour rouler de façon plus économique ou plus respectueuse de l’environnement. Les véhicules hybrides et les deux-roues électriques sont également populaires en Thaïlande.

• Véhicules hybrides : Honda et Mercedes-Benz proposent plusieurs modèles hybrides populaires en Thaïlande. Ces véhicules fonctionnent à la fois à l’électricité et à l’essence. En général, le système électrique prend le relais en ville, tandis que le moteur essence intervient sur autoroute. De quoi réaliser de petites économies pour un usage urbain quotidien.
• Scooters et motos électriques : les scooters et motos électriques fonctionnent selon le même principe que les voitures électriques présentées dans ce guide, et gagnent en popularité en Thaïlande. Ils restent toutefois nettement plus chers que leurs équivalents thermiques. Comptez au moins 50 000 THB pour un scooter ou une moto de bonne qualité.

À vous de jouer

Le marché des voitures électriques en Thaïlande connaît une croissance exponentielle, ce qui vous laisse un large choix pour l’achat de votre véhicule électrique.

Il vous suffit de bien identifier vos besoins en puissance et le budget que vous pouvez consacrer au départ, sachant qu’il faudra installer une borne de recharge chez vous si elle n’est pas déjà fournie.

Mais sur le long terme, les voitures électriques restent moins coûteuses à posséder et à entretenir que les véhicules à essence, et souvent plus sûres et plus respectueuses de l’environnement.