Comprar un coche eléctrico en Tailandia: precios, mejores modelos y costes (2026)

Con la subida del precio de la gasolina y la mejora del rendimiento de los coches eléctricos, cada vez más gente se plantea comprar un coche eléctrico en Tailandia. Pero ¿es la opción adecuada?

Si te estás planteando comprar un coche eléctrico en Tailandia, seguramente tengas algunas dudas clave. 

• ¿Cuánto cuestan los coches eléctricos?
• ¿Qué modelos merecen realmente la pena?
• ¿Y es tan cómodo cargarlos aquí?

Los coches eléctricos son cada vez más habituales en Tailandia. Los verás circulando con más frecuencia que antes.

Este cambio también se refleja en los datos reales de ventas. En el Bangkok International Motor Show, la mayor feria del motor del país, las últimas cifras muestran que más del 50 % de las reservas de coches ya son de eléctricos. Dicho de otro modo, cada vez más gente en Tailandia deja atrás los coches de gasolina y se pasa a lo eléctrico.

Comprar un coche eléctrico no siempre es sencillo. Con tantas marcas, modelos y tecnologías nuevas llegando al mercado, puede resultar abrumador, sobre todo porque los eléctricos todavía son relativamente nuevos aquí.

En esta guía te cuento todo lo que necesitas saber antes de comprar un coche eléctrico en Tailandia: precios, los mejores modelos, el coste real de tenerlo, las opciones de carga y dónde comprarlo.

Qué son los coches eléctricos

Los coches eléctricos funcionan únicamente con baterías recargables, en lugar de gasolina o de sistemas híbridos que combinan gasolina y electricidad. En vez de medirse en caballos de potencia, se miden en kilovatios: cuanto mayor sea la cifra, más potencia tiene el motor. Los hay de todos los tamaños, desde pequeños biplazas hasta grandes SUV.

Ventajas de tener un coche eléctrico en Tailandia

Aunque cada persona compra un eléctrico por motivos distintos, tenerlo conlleva una serie de ventajas comunes frente a los coches de combustión tradicionales (ICE, por sus siglas en inglés).

• Ahorra dinero a largo plazo: según un estudio de Natural Resources Defense Council, tener y usar un coche eléctrico sale más barato que uno de combustión a lo largo de siete años. En cuanto al combustible, un eléctrico cuesta entre THB0,5 y THB1,25 por kilómetro, frente a los THB2,5-3 por kilómetro de la gasolina. Si conduces una media de 2.000 kilómetros al mes, puedes llegar a ahorrar más de THB3.500 mensuales.
• Reduce los costes de mantenimiento: al tener menos piezas mecánicas que los vehículos tradicionales, mantener un eléctrico sale más barato. No hace falta cambiar bujías ni hacer cambios de aceite periódicos. De hecho, Consumer Reports calcula que, a lo largo de su vida útil, el mantenimiento de un eléctrico cuesta la mitad que el de un coche de gasolina.
• Mejora el medio ambiente en Tailandia: no es ningún secreto que el país tiene un problema de calidad del aire. Aunque la quema de cultivos es la principal causa, las emisiones de los vehículos también contribuyen a los niveles tóxicos de PM 2.5 en Tailandia. Al no emitir nada, un eléctrico ayuda a que todo el mundo respire un poco mejor, y tú tampoco tragarás humo cada vez que bajes la ventanilla para pagar un peaje o pasar la tarjeta de seguridad al salir de tu moo baan o complejo residencial.
• Carga mientras descansas: en lugar de hacer cola para repostar en plena hora punta de la mañana, puedes cargar el coche durante la noche si tu condominio o tu casa cuenta con un punto de carga.
• Conduce con más comodidad: seguro que alguna vez has estado a punto de llevarte un susto con un eléctrico que salía de un hueco de aparcamiento en Central o en Mega Bangna. Son tan silenciosos que casi ni te das cuenta de que se mueven. Esto se debe a que, a bajas velocidades, hacen hasta 20 decibelios menos de ruido que los de combustión. Así que, si conduces a diario por la ciudad para ir al trabajo, notarás un trayecto más tranquilo. Eso sí, a velocidades más altas, el ruido que generan es prácticamente el mismo que el de un coche de gasolina.  

Precios de los coches eléctricos en Tailandia (2026)

El precio de los coches eléctricos es similar al de los de gasolina. En Tailandia puedes gastar desde THB450.000 hasta más de 5 millones de baht. A continuación tienes algunos precios medios de los modelos más populares del país. 

Marca	Modelo	Precio de salida (THB)	Tipo de eléctrico	Estilo	Autonomía	Potencia máxima
BYD	Dolphin Standard Range	569.900	BEV	Hatchback	410 km	70 kW
MG	MG4 D Standard	579.900	BEV	Hatchback	423 km	120 kW
Geely	EX5 Pro	699.000	BEV	SUV compacto	495 km	160 kW
Aion	Y Plus 410 Premium	769.900	BEV	Monovolumen / crossover	410 km	150 kW
BYD	Atto 3 Standard	899.900	BEV	SUV	410 km	150 kW
Tesla	Model 3 RWD	1.599.000	BEV	Sedán	513 km	208 kW
Tesla	Model Y RWD	1.719.000	BEV	SUV	~455–488 km	220 kW
BMW	i4 eDrive35 M Sport	3.899.000	BEV	Sedán	~490–590 km	210 kW

Ten en cuenta que algunos de estos precios son de la versión base. Los extras, las versiones de mayor autonomía y los cables de carga rápida aumentan el precio final.

Los coches eléctricos más baratos de Tailandia

Si te animas a comprar uno, ahora mismo hay varios modelos de entrada bastante populares en Tailandia. Son relativamente asequibles y siguen siendo prácticos para el uso diario, entre ellos:

• Geely EX2 (entre THB500.000 y THB600.000, aproximadamente)
• Aion UT (entre THB519.900 y THB669.900, aproximadamente)
• BYD Dolphin (entre THB499.900 y THB639.900, aproximadamente)

Aunque se consideran modelos de entrada, son más que suficientes para el día a día. La mayoría ofrece entre 400 y 500 kilómetros de autonomía por carga, según el modelo y el tamaño de la batería. 

Por ejemplo, el BYD Dolphin llega hasta unos 490 km con la batería llena.

Por lo que he podido ver, ya no son solo coches de ciudad. Un amigo mío usa un BYD Dolphin como coche principal: no solo lo conduce por Bangkok, también lo lleva de viaje a provincias cercanas sin ningún problema.

Eléctricos de gama media (la mejor relación calidad-precio)

Si quieres un coche eléctrico para el uso diario, incluyendo desplazamientos a otras provincias sin muchos problemas, te recomendaría un presupuesto de entre THB600.000 y THB1.000.000. 

Dentro de ese rango ya hay muchas opciones sólidas en Tailandia, como:

• BYD Atto 3 (entre THB629.900 y THB849.900, aproximadamente)
• Aion V (entre THB799.900 y THB1.000.000, aproximadamente)
• MG ZS EV (entre THB599.900 y THB799.000, aproximadamente)
• Geely EX5 (entre THB799.000 y THB929.000, aproximadamente)
• Jaecoo 5 EV (entre THB549.000 y THB699.000, aproximadamente)

Estos modelos son un paso por encima de los de entrada. La mayoría ofrece una autonomía real de entre 400 y más de 500 km por carga, suficiente para trayectos entre ciudades en Tailandia, como Bangkok-Hua Hin, o incluso viajes más largos con una parada para cargar.

Por lo que he visto, la gente ya no los usa solo para ir al trabajo. Algunos hasta los convierten en pequeños coches camping. 

Eléctricos premium

Con un presupuesto de más de THB1.000.000 ya entras en el terreno de los eléctricos premium, con un rendimiento, una calidad de construcción y unas prestaciones muy superiores a los de gama media. 

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Entre las opciones más populares en Tailandia están:

• BYD Seal (entre THB1.199.000 y THB1.599.000, aproximadamente)
• Tesla Model 3 (entre THB1.599.000 y THB1.799.000, aproximadamente)
• Tesla Model Y (entre THB1.749.000 y THB2.199.000, aproximadamente)
• Eléctricos de BMW como el iX1 o el i4 (desde unos THB2.499.000+)
• Eléctricos de Mercedes-Benz como el EQA o el EQB (desde unos THB2.390.000+)

A este nivel, la diferencia se nota bastante. Obtienes:

• Mejor aceleración y comportamiento al volante
• Mayor autonomía real (a menudo entre 500 y más de 600 km por carga)
• Interiores de mayor calidad y una conducción más silenciosa

Y sí, Tesla se considera una marca premium en Tailandia. Aquí los precios siguen siendo relativamente altos debido a los impuestos.

Marcas de coches eléctricos más populares en Tailandia

Ahora mismo hay muchas marcas de eléctricos en Tailandia. La mayoría son chinas, junto con algunas otras como Mercedes-Benz.

Entre las marcas más populares están:

• BYD: empresa china que vende coches eléctricos, sedanes y SUV. Es la marca con mayor cuota de mercado entre los eléctricos en Tailandia.
• MG: una de las primeras marcas en importar eléctricos a Tailandia. Sus vehículos se fabrican en China, Tailandia e India.
• Tesla: empresa estadounidense conocida sobre todo por sus modelos Model 3 y Model Y. En Tailandia se posiciona como una opción premium, con precios más altos debido a los costes de importación.
• GAC (Aion): submarca china de GAC. Aion se ha hecho popular en Tailandia por ofrecer buena autonomía y equipamiento a precios competitivos, sobre todo en el segmento medio. A la marca se la suele llamar «el Toyota chino»
• Geely: otro gran fabricante chino que está entrando con fuerza en Tailandia. Conocida por sus eléctricos asequibles, con diseño moderno y tecnología.
• Great Wall Motor (GWM): marca china que vende eléctricos e híbridos en Tailandia, incluidos modelos de la gama Ora, pensados para la conducción urbana en formato compacto.
• BMW: marca alemana que ofrece eléctricos premium en Tailandia, como el i4 y el iX.
• Mercedes-Benz: otra marca alemana premium, con modelos eléctricos como la serie EQ. 
• Volvo: marca sueca que está apostando fuerte por los eléctricos. Conocida por su seguridad y su diseño minimalista, con modelos como el XC40 Recharge.

Además, en 2026 las marcas japonesas han empezado a entrar en el mercado de eléctricos en Tailandia. Por ejemplo, a principios de 2026 Mazda lanzó su primer modelo eléctrico, el Mazda6E, con un precio de unos THB1.100.000, más accesible de lo que muchos esperaban.

Más adelante, Suzuki también tiene previsto lanzar su primer eléctrico, el Suzuki Vitara EV, dirigido al segmento de los SUV compactos.

Se espera que en el futuro haya más opciones de eléctricos de marcas japonesas.

La siguiente tabla muestra las ventas de coches eléctricos en el Motor Expo, celebrado del 29 de noviembre al 12 de diciembre de 2025. Casi el 60 % de todos los coches vendidos en el evento fueron eléctricos, lo que da una idea clara de lo populares que son ahora mismo en Tailandia.

Marca	Unidades vendidas	% del total
BYD	6.212	8,25%
Omoda Jaecoo	5.217	6,93%
GAC (Aion)	5.019	6,67%
Geely	4.831	6,42%
MG	4.827	6,41%
GWM (ORA)	4.609	6,13%
Deepal	4.586	6,09%
Chery	2.009	2,67%
ZEEKR	1.129	1,50%
AVATR	1.103	1,47%
XPENG	1.089	1,45%
Tesla	527	0,70%
Wuling	525	0,70%
Denza	469	0,62%
Leapmotor	389	0,52%
Farizon	300	0,40%
Total eléctricos	44.832	59,6%

Coste de tener un coche eléctrico en Tailandia

Pasemos ahora a otro punto importante: ¿cuál es el coste real de tener un eléctrico en Tailandia? El cálculo no es tan sencillo como con un coche de gasolina, porque entran en juego muchos factores, sobre todo en lo que respecta a la carga.

Por ejemplo:

• Cargar en casa puede salir hasta casi la mitad de barato que hacerlo en un punto de carga público
• Si tu vivienda tiene paneles solares, el coste de carga baja todavía más
• Si usas un contador con tarifa horaria (TOU), la electricidad es más barata por la noche y más cara durante el día

Por otro lado, en ciertos aspectos los eléctricos pueden salir más caros que los de gasolina:

• Los neumáticos se desgastan más rápido por el mayor peso de los eléctricos
• El seguro suele ser más caro

Para que te hagas una idea más realista del coste de tener un eléctrico, una influencer tailandesa compartió un desglose detallado tras recorrer 201.097 km con un BYD Atto 3 en 2 años y 5 meses.

Aquí tienes un resumen simplificado de sus gastos reales:

Aquí tienes una versión más sencilla y fácil de leer:

Categoría	Coste	Notas
Carga	THB177.401	~THB0,88/km ~THB4.000 a 7.000/mes (los costes aumentaron después de pasar de la carga doméstica en horario valle a tarifa normal y usar más cargadores públicos)
Neumáticos	THB26.800	10 neumáticos, 201.097 km
Mantenimiento	THB2.300	La mayoría de las revisiones son gratuitas hasta los 160.000 km
Seguro	~THB56.000	2 años en total, ~THB27.000-28.000/año tras el primer año gratuito
Reparaciones	~THB2.173	Piezas pequeñas de la batería y del sistema de refrigeración
Total	THB264.674	201.097 km
Coste por km	~THB1,32/km

Como puedes ver, el coste total por kilómetro, incluso contando el seguro, sigue siendo más bajo que el simple coste del combustible de un coche de gasolina. Por ejemplo, según nuestra otra guía sobre el coste de tener un coche de gasolina en Tailandia, solo el combustible cuesta alrededor de THB2 por km.

Por supuesto, tus gastos reales variarán según cómo y dónde cargues, cuánto conduzcas y el modelo que elijas. Aun así, este ejemplo te da una referencia realista de lo que puedes esperar al tener un eléctrico en Tailandia.

¿Cuánto cuesta cargar un eléctrico por kilómetro?

Al cargar la batería de un eléctrico, pagas por kilovatio-hora (kWh). El coste varía según dónde cargues, el modelo de coche y tus hábitos de conducción. 

• Puntos de carga: MEA, uno de los operadores de carga más populares en Tailandia, cobra THB7,5 por kWh, lo que equivale aproximadamente a THB1,1-1,3 por km. 
• En casa: de media, las compañías eléctricas provinciales de Tailandia cobran THB4,5 por kWh, lo que reduce el coste a unos THB0,6-0,8 por km.
• En casa con placas solares: el coste puede bajar aún más, a menudo hasta THB0,3-0,5 por km, según tu instalación.

Costes de mantenimiento

Mantener un eléctrico suele salir más barato que un coche de gasolina, por dos motivos principales. 

• Primero, hay menos piezas que sustituir. Por ejemplo, no necesitas cambios de aceite periódicos cada pocos meses.
• Segundo, los intervalos de mantenimiento son más largos: normalmente una vez al año, en lugar de cada 6 meses.

El calendario de mantenimiento del BYD Atto 3 sirve como buena referencia. Durante los primeros 8 años, el coste medio de mantenimiento ronda los THB3.666 al año, una cifra bastante baja comparada con los coches de gasolina.

Un apartado donde los eléctricos pueden salir más caros son los neumáticos. Pesan más por la batería y además generan más par motor instantáneo, dos factores que hacen que las ruedas se desgasten antes.

En cuanto al precio, los neumáticos para eléctricos suelen costar entre un 20 % y un 30 % más que los normales. Y además, es posible que haya que cambiarlos con más frecuencia. 

Por ejemplo, mientras que los neumáticos de un coche de gasolina pueden durar entre 40.000 y 50.000 km, los de un eléctrico suelen agotarse entre los 30.000 y los 40.000 km, según el estilo de conducción.

Costes del seguro

El seguro de un eléctrico suele ser más caro que el de un coche de gasolina. Por ejemplo, según los datos anteriores, la influencer tailandesa pagaba unos THB27.000 al año por el seguro de su eléctrico.

Para un coche de gasolina de precio similar, el seguro suele rondar los THB20.000 al año con una cobertura parecida.

Si tienes un Tesla Model 3, el coste puede ser bastante más alto, en torno a los THB55.000 al año.

Según Khun Jaruwitt, director general de la correduría de seguros de coches CheckDi.com, el seguro de los eléctricos es más caro porque muchas piezas se sustituyen en lugar de repararse. Además, la batería sigue siendo muy costosa, lo que aumenta el riesgo global para las aseguradoras.

Más información: Seguro de coche en Tailandia: guía completa de compra

Instalación de un cargador para el coche

Si quieres instalar un cargador en casa, cuenta con pagar entre THB15.000 y THB20.000 por la instalación. Normalmente incluye:

• Cargador de pared (a menudo incluido gratis con el coche)
• Cuadro eléctrico: ~THB13.000
• Cableado (unos 20 metros)
• Actualización del contador eléctrico: ~THB4.800
• Renovar el cableado de la vivienda para cumplir las normas de seguridad: ~THB6.500

El coste exacto depende de la instalación de tu vivienda, sobre todo de la distancia hasta el cuadro eléctrico principal y de si hacen falta mejoras.

Consejo: como alternativa, puedes usar el cargador de emergencia que suele venir con el coche. Eso sí, vigila que no se sobrecaliente, porque no siempre está pensado para un uso diario y continuado. Cuando se trata de electricidad, más vale prevenir que curar.

Dónde comprar un coche eléctrico en Tailandia

Comprar un coche eléctrico es parecido a comprar uno normal. Hay varios sitios donde buscar:

• Concesionarios: los concesionarios de eléctricos están apareciendo por todo Tailandia, sobre todo en grandes ciudades como Bangkok, Chiang Mai, Phuket y Rayong. En algunas zonas incluso hay más salas de exposición de eléctricos que de coches de gasolina.
• Internet: la mayoría de portales de compraventa de coches, incluido Facebook Marketplace, ya publican anuncios de eléctricos, tanto nuevos como de segunda mano.
• Eventos: en los centros comerciales de Tailandia se celebran ferias de coches con regularidad, donde puedes ver varios modelos de eléctricos en un mismo sitio. También encontrarás una amplia selección en grandes eventos como el Bangkok Motor Show.

Además, el proceso de compra y matriculación es el mismo que el de un coche normal.

Comprar un eléctrico nuevo o de segunda mano

Como los eléctricos todavía son bastante nuevos en Tailandia, no hay muchas opciones en el mercado de segunda mano. Por lo que he visto, mucha gente que vende su eléctrico todavía lo está pagando a plazos, así que la venta suele hacerse transfiriendo el contrato de financiación al nuevo comprador, algo complicado para los extranjeros.

Además, la tecnología de los eléctricos avanza muy rápido. Los modelos más antiguos siguen funcionando bien, pero suelen tener menos autonomía, cargar más despacio y contar con menos funciones que los nuevos.

Por eso, ahora mismo tiene más sentido comprar un eléctrico nuevo, al menos en mi opinión.

Cómo cargar tu coche eléctrico

Cómo cargar tu eléctrico depende de dónde te encuentres. A continuación tienes los sitios de Tailandia donde más probablemente lo cargarás.

• En casa: al comprar un eléctrico, viene con un cargador estándar que puedes usar en tu vivienda. Ten en cuenta que muchos de estos cargadores no permiten carga rápida, así que tardarás al menos ocho horas en cargar la batería por completo. Además, debes asegurarte de que el enchufe que uses aguante la carga eléctrica. Por seguridad, es mejor contratar a una empresa para que te instale un punto de carga específico.
• Puntos de carga públicos: el número de puntos de carga en todo el país aumenta cada mes. A medida que los eléctricos se hacen más populares en Tailandia, se van instalando más puntos en gasolineras, tiendas de conveniencia y zonas residenciales. Suelen estar sin personal, así que tendrás que saber cargar el coche tú mismo: básicamente, conectar el cable, pagar la carga y esperar a que termine, normalmente entre 20 y 30 minutos.
• Tiendas de conveniencia: puedes cargar el coche mientras compras una bebida fría en un 7-Eleven de Tailandia. La mayoría de los 7-Eleven más nuevos tienen puntos de carga rápida para una recarga exprés. Index Living Mall también ha empezado a instalar puntos de carga.
• Centros comerciales: cada vez más centros comerciales instalan puntos de carga rápida en sus aparcamientos, así que puedes cargar el coche mientras haces las compras. La mayoría son de carga rápida, así que no tendrás que esperar mucho.
• Condominios: Muchos condominios de Bangkok y de otras provincias están instalando puntos de carga en sus aparcamientos. Así puedes aparcar el coche en una de esas plazas y cargarlo mientras estás en casa. Eso sí, como suele haber un número limitado de plazas, es posible que al llegar encuentres un coche de gasolina aparcado en tu sitio.

¿Cuánto tarda en cargarse un eléctrico?

El tiempo que tarda en cargarse un eléctrico depende de varios factores. Estos son algunos de los más importantes.

• El tamaño de la batería: cuanto más grande sea la batería, más tardará en cargarse por completo.
• El tipo de cargador: como en Tailandia la red es de 220 voltios, la mayoría de los eléctricos vienen con cargador tipo 2. Según el modelo, la carga puede tardar entre 2 y 8 horas. Si tienes acceso a un cargador rápido de corriente continua, la carga completa te llevará entre 20 minutos y una hora.
• El punto de carga: la calidad del punto de carga también influye en el tiempo. La mayoría de los puntos públicos en Tailandia ofrecen carga rápida en corriente continua, así que no tendrás que esperar más de una hora para una carga completa. Si tienes un cargador tipo 2 en casa, tardará entre 2 y 8 horas.
• La temperatura ambiente: si hace demasiado frío o demasiado calor, afecta al tiempo de carga. En Tailandia no tendrás que preocuparte por el frío, pero sí por el calor, así que es mejor evitar cargar el coche a mediodía, cuando las temperaturas suelen ser más altas.
• Las colas: el tiempo de carga también depende de cuántos coches haya delante de ti en el punto de carga. Si hay dos o tres coches esperando, puede que tengas que aguardar un buen rato. Por suerte, los puntos de carga en Tailandia cada vez lo ponen más fácil: puedes reservar una franja horaria por adelantado, normalmente por una tarifa de THB20.   

¿Cómo encontrar un punto de carga en Tailandia?

Los puntos de carga en Tailandia no son difíciles de encontrar. El reto está en planificar con antelación, sobre todo para trayectos largos. Por suerte, hay dos formas de hacerlo: aplicaciones y mapas.  

• Saifah – EV Charging Planner App: esta aplicación no solo está especializada en localizar puntos de carga en Tailandia, sino que también te permite planificar todo el viaje por carretera. Puedes elegir el destino, el tipo de vehículo, la estación y el método de carga que prefieras, e incluso cuánto quieres gastarte en la recarga. También puedes usarla desde el navegador web del propio coche. 
• Google Maps: Google Maps recoge todos los puntos de carga disponibles en Tailandia. Aunque no se puede personalizar tanto como Saifah, te saca del apuro cuando necesitas encontrar el punto de carga más cercano. Solo tienes que abrir Google Maps en el móvil y buscar «puntos de carga para eléctricos». 

¿Son seguros los coches eléctricos?

Cuando se trata de eléctricos, todo comprador primerizo se preocupa por la seguridad. Al fin y al cabo, se trata de una tecnología nueva, formada en su mayoría por componentes eléctricos, y en internet circulan sin parar vídeos de coches eléctricos ardiendo o explotando.

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• Incendios: aunque los vídeos virales de internet hagan pensar lo contrario, los eléctricos no arden por combustión espontánea. De hecho, la probabilidad de que un eléctrico se incendie es de 0,9 por cada 10.000. Para los coches de combustión, esa cifra es de 2 por cada 10.000. EV FireSafe va más allá y afirma que la probabilidad de que tu eléctrico se incendie es del 0,1 %.
• Inundaciones: quizá lo más importante es saber si se puede conducir un eléctrico por zonas inundadas. Al fin y al cabo, Bangkok, Pattaya y otras zonas son propensas a inundaciones importantes durante la temporada de lluvias en Tailandia. Como la mayoría de los vehículos, un eléctrico no debería circular por agua acumulada, aunque sus componentes eléctricos sean resistentes al agua: igualmente se pueden dañar, y algunos pueden contaminarse con los residuos que arrastra el agua.
• Cargar bajo la lluvia: seguro que en algún momento necesitarás cargar el coche durante la temporada de lluvias en Tailandia, así que tendrás que hacerlo con tiempo húmedo. En la mayoría de los casos, cargar bajo la lluvia es seguro en los puntos de carga públicos. En casa, asegúrate de que tu cargador tenga dispositivos de seguridad instalados para que, si el agua entra en contacto con la electricidad, la línea se desconecte. Nunca cargues el coche sobre agua estancada (por ejemplo, si tu barrio se inunda y el coche queda rodeado de agua). Y nunca uses un alargador para cargarlo si el cable puede mojarse con la lluvia.

Desventajas de tener un coche eléctrico

Como con cualquier compra importante, hay que sopesar los pros y los contras, y comprar un eléctrico no es diferente. Estas son algunas de las desventajas de tener uno en Tailandia.

• Tiempos de carga largos: si no tienes acceso a un punto de carga rápida, cargar la batería por completo con un cargador estándar puede llevar decenas de horas.
• Falta de puntos de carga en Tailandia: se están instalando puntos de carga en gasolineras y en los aparcamientos de la mayoría de los nuevos 7-Eleven y zonas residenciales. Pero todavía no son tan fáciles de encontrar como las gasolineras. Así que, si haces un viaje largo, tienes que planificar con antelación dónde vas a cargar. Y como en cada punto suele haber solo uno o dos cargadores, es posible que tengas que esperar a que otros terminen antes.
• Coste inicial: aunque algunos de los eléctricos de este artículo son más baratos que los de gasolina, si quieres instalar un punto de carga rápida en casa (opcional) tendrás que pagarlo aparte.
• El seguro del coche: en Tailandia, el seguro de los eléctricos es más caro que el de los de gasolina, sobre todo por el precio de la batería. Así que conviene pedir presupuesto a varias aseguradoras antes de comprar uno.
• Los neumáticos: como los eléctricos tienen motores de alto par, las ruedas se desgastan mucho más rápido, así que tendrás que cambiarlas con más frecuencia que en un coche de gasolina. Además, necesitas neumáticos específicos para eléctricos, que lógicamente son más caros.
• La eficiencia: los eléctricos no son tan prácticos para los viajes largos por Tailandia, porque solo ofrecen una autonomía limitada por carga. Tendrás que parar a cargar con más frecuencia que si condujeras un coche de gasolina.
• La capacidad todoterreno: la mayoría de los eléctricos no están pensados para circular fuera de carretera, por la ubicación de la batería. Así que, si te gusta conducir por caminos sin asfaltar en la Tailandia rural, tendrás que ir con más cuidado. Existen eléctricos preparados para todoterreno, pero cuestan el triple que uno estándar y son más difíciles de encontrar en Tailandia.

Sigue leyendo: Seguro de coche en Tailandia: guía completa de compra

¿Deberías comprar un coche eléctrico en Tailandia?

Para ayudarte a decidir si comprar un eléctrico en Tailandia, aquí tienes una guía rápida.

Tiene sentido comprar un eléctrico si:

• Conduces más de 2.000 km al mes, lo que te permite empezar a ahorrar en gastos de uso
• Puedes cargarlo en casa, algo mucho más barato y cómodo
• Necesitas recoger a tus hijos con regularidad, así puedes esperar cómodamente con el aire acondicionado encendido sin dejar el motor en marcha
• Tienes una ruta habitual con acceso a puntos de carga
• Piensas vivir en Tailandia a largo plazo, ya que revender un eléctrico todavía no es tan fácil como uno de gasolina

Por otro lado, un eléctrico puede no ser la mejor opción si:

• Vives en una zona rural con poca infraestructura de carga
• Vives en un condominio o apartamento donde no puedes instalar un cargador
• No conduces mucho al mes y ya tienes un coche

Dato interesante: según una encuesta de Ipsos Thailand, solo un pequeño porcentaje de conductores tiene actualmente un eléctrico, pero alrededor de un tercio dice que su próximo coche podría serlo. Así que ahora mismo estamos en plena fase de transición: los eléctricos ya no son un nicho, pero tampoco son todavía algo totalmente mayoritario.

Eléctricos frente a coches de gasolina en Tailandia (comparación rápida)

Veamos una comparación rápida entre los eléctricos y los coches de gasolina en Tailandia ahora mismo. 

• Los eléctricos son más baratos que los de gasolina, sobre todo si conduces más de 20.000 km al año. Cuanto más conduces, más ahorras.
• Los trayectos largos ya no son un problema real para los eléctricos. Muchos modelos superan los 400 km por carga, suficiente para la mayoría de los viajes en Tailandia.
• Los eléctricos resultan más cómodos para el día a día, porque puedes cargarlos en casa y no necesitas parar en gasolineras. Pero para los viajes largos, los de gasolina siguen siendo más prácticos, ya que repostar es más rápido y hay gasolineras por todas partes.
• Los coches de gasolina siguen teniendo más trayectoria a largo plazo. Los eléctricos son más nuevos, y sustituir la batería puede salir caro si algo falla.

Aquí tienes más detalles:

Coste

Ganador: los eléctricos

El precio inicial de los eléctricos y los de gasolina es bastante parecido ahora mismo. Sin embargo, los eléctricos salen más baratos en combustible y mantenimiento. Por otro lado, los de gasolina siguen teniendo costes más bajos en seguro y neumáticos.

Para verlo más claro, aquí tienes una comparación sencilla basada en dos escenarios de conducción:

Supuestos:

• Coste del eléctrico: ~THB1/km
• Coste de la gasolina: ~THB2/km
• Seguro: eléctrico ~THB27.000/año, gasolina ~THB20.000/año
• Neumáticos: algo más caros en el eléctrico que en el de gasolina
• Mantenimiento: más bajo en el eléctrico que en el de gasolina

Resumen rápido:

• Cuanto más conduces, más ahorras con un eléctrico
• A partir de unos 20.000 km al año ya empiezas a notar un ahorro claro
• A los 40.000 km al año, la diferencia se vuelve considerable

Conduciendo 20.000 km al año

Categoría de coste	Eléctrico (THB/año)	Gasolina (THB/año)	Diferencia
Combustible/carga	THB20.000	THB40.000	-THB20.000
Mantenimiento	THB3.500	THB8.000	-THB4.500
Neumáticos	THB6.000	THB5.000	+THB1.000
Seguro	THB27.000	THB20.000	+THB7.000
Total	THB56.500	THB73.000	-THB16.500

Conduciendo 40.000 km al año

Categoría de coste	Eléctrico (THB/año)	Gasolina (THB/año)	Diferencia
Combustible/carga	THB40.000	THB80.000	-THB40.000
Mantenimiento	THB4.500	THB12.000	-THB7.500
Neumáticos	THB10.000	THB8.000	+THB2.000
Seguro	THB27.000	THB20.000	+THB7.000
Total	THB81.500	THB120.000	-THB38.500

Distancia de conducción

Ganador: empate

Hace unos años se decía que, si conducías largas distancias con regularidad, no te convenía un eléctrico. Eso ya no es cierto: muchos modelos actuales superan los 400 km por carga, suficiente para la mayoría de los trayectos en Tailandia. 

Además, la carga es cada vez más rápida y hay más puntos de carga disponibles que antes.

Comodidad

Ganador: empate
Depende de tu estilo de vida. Los eléctricos son más cómodos para el uso diario y trayectos cortos, ya que puedes cargarlos en casa y evitar las colas en las gasolineras. También puedes quedarte en el coche con el aire acondicionado encendido sin preocuparte por dejar el motor en marcha.

Por otro lado, los coches de gasolina siguen siendo más prácticos para los viajes largos: hay muchas más gasolineras por todo el país y repostar solo lleva unos minutos.

Durabilidad

Ganador: los coches de gasolina

Los coches de gasolina llevan décadas en el mercado y está demostrado que duran mucho tiempo, a menudo cientos de miles de kilómetros o incluso más de un millón. Los eléctricos todavía son relativamente nuevos, así que hará falta más tiempo para comprobar del todo su durabilidad a largo plazo.

Además, la degradación de la batería es un tema importante. Aunque están diseñadas para durar muchos años, sustituirlas puede salir caro, y en algunos casos no compensa frente a comprar un coche nuevo.

Preguntas frecuentes

Aquí tienes las preguntas más frecuentes sobre la compra de un coche eléctrico en Tailandia.

¿Cuál es el coche eléctrico más barato de Tailandia?

Los modelos de entrada arrancan alrededor de THB500.000: BYD Dolphin (THB499.900-639.900), Geely EX2 (THB500.000-600.000) y Aion UT (THB519.900-669.900). La mayoría ofrece entre 400 y 500 km de autonomía por carga.

¿Qué marca de coches eléctricos es la más popular en Tailandia?

BYD tiene la mayor cuota de mercado. Los fabricantes chinos dominan en general, junto con una presencia menor de Mercedes-Benz, BMW y Tesla.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?

Los puntos públicos como MEA cuestan entre THB1,1 y THB1,3 por km. Cargar en casa baja ese coste a unos THB0,6-0,8 por km, y con placas solares en casa, a THB0,3-0,5 por km.

¿Cuánto tarda una carga completa?

Un cargador tipo 2 en casa tarda entre 2 y 8 horas según el tamaño de la batería, mientras que un cargador rápido de corriente continua completa la carga en 20 minutos a una hora.

¿Qué autonomía tiene un eléctrico con la batería llena?

La mayoría de los modelos de entrada y gama media ofrecen entre 400 y más de 500 km, y los premium entre 500 y más de 600 km. Suficiente para la mayoría de los trayectos entre ciudades, incluido Bangkok-Hua Hin.

¿Merece la pena comprar un coche eléctrico en Tailandia?

Tiene sentido si conduces más de 2.000 km al mes, puedes cargar en casa y piensas quedarte a largo plazo. Es menos práctico si vives en una zona rural o en un condominio sin acceso a un cargador.

Alternativas a los coches eléctricos

Los eléctricos no son la única opción a la hora de comprar un vehículo más eficiente o respetuoso con el medio ambiente. Los híbridos y las motos eléctricas también son populares en Tailandia.

• Vehículos híbridos: Honda y Mercedes-Benz fabrican varios modelos híbridos populares en Tailandia. Funcionan con electricidad y gasolina a la vez: normalmente, el sistema eléctrico se activa en ciudad y el de gasolina entra en acción en autopista. Te puede ahorrar algo de dinero si te desplazas por la ciudad a diario.
• Motos y scooters eléctricos: las motos y scooters eléctricos funcionan igual que los eléctricos de esta guía y son cada vez más populares en Tailandia. Eso sí, son bastante más caros que los de gasolina: cuenta con pagar al menos THB50.000 por un modelo de buena calidad.

Ahora te toca a ti

El mercado de eléctricos en Tailandia crece de forma exponencial, así que tienes muchísimas opciones a la hora de comprar uno.

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Eso sí, ten claro qué necesitas en cuanto a consumo y cuánto puedes gastarte de entrada, porque tendrás que instalar un punto de carga en tu vivienda si no viene incluido.

Pero a largo plazo, los eléctricos salen más baratos de tener y mantener que los de gasolina, y muchas veces son más seguros y más respetuosos con el medio ambiente.