Comprar un coche eléctrico en Tailandia: precios, mejores modelos y costes (2026)

Con la subida del precio de la gasolina y la mejora en el rendimiento de los coches eléctricos, cada vez más personas se plantean comprar un coche eléctrico en Tailandia. Pero ¿es la opción adecuada?

Si te estás planteando comprar un coche eléctrico en Tailandia, seguro que tienes varias preguntas en la cabeza. 

• ¿Cuánto cuestan los coches eléctricos?
• ¿Qué modelos merecen realmente la pena?
• ¿Y es tan cómodo cargarlos aquí?

Los coches eléctricos son cada vez más habituales en Tailandia. Los verás por las calles con más frecuencia que antes.

Este cambio también se refleja en los datos reales de ventas. En el Bangkok International Motor Show, el mayor salón del automóvil del país, las últimas cifras muestran que más del 50% de las reservas de coches ya son eléctricos. Dicho de otro modo, cada vez más gente en Tailandia deja atrás los coches de gasolina para pasarse a lo eléctrico.

Sin embargo, comprar un coche eléctrico no siempre es sencillo. Con tantas marcas, modelos y tecnologías nuevas entrando en el mercado, puede resultar abrumador, sobre todo porque los eléctricos todavía son relativamente nuevos aquí.

En esta guía te cuento todo lo que necesitas saber antes de comprar un coche eléctrico en Tailandia: precios, los mejores modelos, el coste real de mantenerlo, opciones de carga y dónde comprarlo.

Qué son los coches eléctricos

Los coches eléctricos funcionan únicamente con baterías recargables, sin motor de gasolina ni sistemas híbridos. En lugar de medirse en caballos de potencia, se miden en kilovatios: cuanto más alta la cifra, más potencia. Los hay de todos los tamaños, desde pequeños biplazas hasta enormes SUV.

Ventajas de tener un coche eléctrico en Tailandia

Aunque cada uno tiene sus motivos para comprar un coche eléctrico, hay ventajas comunes frente a los motores de combustión interna (ICE) tradicionales.

• Ahorra dinero a largo plazo: Según una investigación de Natural Resources Defense Council, mantener y usar un eléctrico sale más barato que uno de gasolina en un periodo de siete años. En cuanto al combustible, un eléctrico cuesta entre 0,5 y 1,25 THB por kilómetro, frente a los 2,5-3 THB por kilómetro de la gasolina. Si conduces una media de 2.000 kilómetros al mes, puedes ahorrar más de 3.500 THB.
• Reduce el mantenimiento: Al tener menos piezas mecánicas que un coche tradicional, mantenerlo sale más barato: no hay que cambiar bujías ni hacer cambios de aceite rutinarios. De hecho, según Consumer Reports, el mantenimiento de un eléctrico cuesta la mitad que el de uno de gasolina a lo largo de su vida útil.
• Mejora el medioambiente en Tailandia: No es ningún secreto que Tailandia tiene un problema de calidad del aire. Y aunque la quema de cultivos es la causa principal, las emisiones de los vehículos también influyen en los niveles tóxicos de PM 2.5 del país. Como los eléctricos no emiten nada, ayudas a que todos respiren un poco mejor, y de paso te libras de tragar humo cada vez que bajas la ventanilla para pagar un peaje o pasar la tarjeta de seguridad al salir de tu moo baan o condominio.
• Cárgalo mientras descansas: En vez de hacer cola para repostar en plena hora punta, puedes cargar el coche por la noche si tu condominio o tu casa cuenta con un punto de carga.
• Conduce con más comodidad: A todos nos ha pasado casi llevarnos un susto con un eléctrico que sale de un hueco de aparcamiento en Central Mall o Mega Bangna: son tan silenciosos que ni te enteras de que se mueven. Esto se debe a que, a bajas velocidades, los eléctricos son hasta 20 decibelios más silenciosos que los de gasolina. Así que si te desplazas al trabajo por la ciudad, el trayecto será más cómodo. Eso sí, a velocidades más altas, el ruido de rodadura es prácticamente el mismo que en un coche de gasolina.  

Precios de los coches eléctricos en Tailandia (2026)

El precio de los eléctricos es similar al de los coches de gasolina. En Tailandia puedes gastar desde 450.000 THB hasta más de 5 millones de baht. A continuación tienes los precios medios de los modelos más populares del país. 

Marca	Modelo	Precio inicial (THB)	Tipo de eléctrico	Estilo	Autonomía	Potencia máxima
BYD	Dolphin Standard Range	569.900	BEV	Hatchback	410 km	70 kW
MG	MG4 D Standard	579.900	BEV	Hatchback	423 km	120 kW
Geely	EX5 Pro	699.000	BEV	SUV compacto	495 km	160 kW
Aion	Y Plus 410 Premium	769.900	BEV	Monovolumen/Crossover	410 km	150 kW
BYD	Atto 3 Standard	899.900	BEV	SUV	410 km	150 kW
Tesla	Model 3 RWD	1.599.000	BEV	Berlina	513 km	208 kW
Tesla	Model Y RWD	1.719.000	BEV	SUV	~455–488 km	220 kW
BMW	i4 eDrive35 M Sport	3.899.000	BEV	Berlina	~490–590 km	210 kW

Pero ten en cuenta que algunos de estos precios son de la versión básica. Los extras, las versiones de mayor autonomía y los cables de carga rápida elevan el precio final.

Los coches eléctricos más baratos de Tailandia

Si quieres probar con un eléctrico, ahora mismo hay varios modelos de entrada bastante populares en Tailandia. Son relativamente asequibles y siguen siendo prácticos para el día a día, entre ellos:

• Geely EX2 (entre 500.000 y 600.000 THB, aproximadamente)
• Aion UT (entre 519.900 y 669.900 THB, aproximadamente)
• BYD Dolphin (entre 499.900 y 639.900 THB, aproximadamente)

Aunque se consideran modelos de entrada, cumplen de sobra para el uso diario. La mayoría ofrece entre 400 y 500 kilómetros de autonomía por carga, según el modelo y el tamaño de la batería. 

Por ejemplo, el BYD Dolphin llega a unos 490 km con la batería llena.

Por lo que he visto, ya han dejado de ser solo coches de ciudad. Un amigo mío usa un BYD Dolphin como coche principal: no solo se mueve con él por Bangkok, también lo lleva de viaje a provincias cercanas sin ningún problema.

Eléctricos de gama media (mejor relación calidad-precio)

Si quieres un eléctrico para el día a día, incluyendo desplazamientos a otras provincias sin muchos apuros, te recomiendo un presupuesto de entre 600.000 y 1.000.000 THB. 

Dentro de ese rango ya tienes varias opciones sólidas en Tailandia, como:

• BYD Atto 3 (entre 629.900 y 849.900 THB, aproximadamente)
• Aion V (entre 799.900 y 1.000.000 THB, aproximadamente)
• MG ZS EV (entre 599.900 y 799.000 THB, aproximadamente)
• Geely EX5 (entre 799.000 y 929.000 THB, aproximadamente)
• Jaecoo 5 EV (entre 549.000 y 699.000 THB, aproximadamente)

Estos modelos son un escalón por encima de los de entrada. La mayoría ofrece una autonomía real de entre 400 y más de 500 km por carga, suficiente para trayectos entre ciudades en Tailandia, como Bangkok-Hua Hin, o incluso viajes más largos haciendo una parada para cargar.

Por lo que he visto, la gente ya no los usa solo para ir al trabajo. Algunos hasta los convierten en pequeñas casas rodantes de acampada. 

Eléctricos premium

Con un presupuesto de más de 1.000.000 THB entras en el terreno de los eléctricos premium, con un rendimiento, una calidad de construcción y unas prestaciones muy superiores a los de gama media. 

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Entre las opciones más populares en Tailandia están:

• BYD Seal (entre 1.199.000 y 1.599.000 THB, aproximadamente)
• Tesla Model 3 (entre 1.599.000 y 1.799.000 THB, aproximadamente)
• Tesla Model Y (entre 1.749.000 y 2.199.000 THB, aproximadamente)
• Eléctricos de BMW como el iX1 o el i4 (desde unos 2.499.000 THB)
• Eléctricos de Mercedes-Benz como el EQA o el EQB (desde unos 2.390.000 THB)

A este nivel, la diferencia se nota bastante. Obtienes:

• Mejor aceleración y comportamiento al volante
• Mayor autonomía real (a menudo entre 500 y más de 600 km por carga)
• Interiores de mayor calidad y una conducción más silenciosa

Y sí, en Tailandia Tesla se considera una marca premium: los precios siguen siendo relativamente altos por culpa de los impuestos.

Marcas de eléctricos más populares en Tailandia

Ahora mismo hay muchas marcas de eléctricos en Tailandia. La mayoría son chinas, aunque también hay algunas otras como Mercedes-Benz.

Entre las marcas más populares están:

• BYD: empresa china que vende coches eléctricos, berlinas y SUV. Es la marca con más cuota de mercado entre los eléctricos en Tailandia.
• MG: una de las primeras marcas en importar eléctricos a Tailandia. Sus vehículos se fabrican en China, Tailandia e India.
• Tesla: empresa estadounidense conocida sobre todo por sus modelos 3 e Y. En Tailandia se posiciona como una opción premium, con precios más altos debido a los costes de importación.
• GAC (Aion): submarca china de GAC. Aion se ha hecho popular en Tailandia por ofrecer buena autonomía y equipamiento a precios competitivos, sobre todo en el segmento de gama media. A menudo se la llama el «Toyota chino».
• Geely: otro gran fabricante chino que se expande por Tailandia. Conocida por sus eléctricos asequibles, de diseño moderno y buen equipamiento tecnológico.
• Great Wall Motor (GWM): marca china que vende eléctricos e híbridos en Tailandia, incluidos los modelos de la gama Ora, pensados para la conducción urbana en formato compacto.
• BMW: marca alemana que ofrece eléctricos premium en Tailandia, como el i4 y el iX.
• Mercedes-Benz: otra marca alemana premium, con modelos eléctricos como la serie EQ. 
• Volvo: marca sueca que está apostando fuerte por lo eléctrico. Conocida por su seguridad y su diseño minimalista, con modelos como el XC40 Recharge.

Además, en 2026 las marcas japonesas han empezado a entrar en el mercado de eléctricos en Tailandia. Por ejemplo, a principios de 2026, Mazda lanzó su primer modelo eléctrico, el Mazda6E, con un precio de unos 1.100.000 THB, más accesible de lo que muchos esperaban.

Más adelante, Suzuki también tiene previsto lanzar su primer eléctrico, el Suzuki Vitara EV, dirigido al segmento de los SUV compactos.

Se espera que en el futuro haya más opciones de eléctricos de marcas japonesas.

La siguiente tabla muestra las ventas de coches eléctricos en el Motor Expo, celebrado del 29 de noviembre al 12 de diciembre de 2025. Casi el 60 % de todas las ventas de coches en el evento fueron de eléctricos, lo que da una idea clara de lo popular que se han vuelto en Tailandia.

Marca	Unidades vendidas	% del total de coches
BYD	6.212	8,25 %
Omoda Jaecoo	5.217	6,93 %
GAC (Aion)	5.019	6,67 %
Geely	4.831	6,42 %
MG	4.827	6,41 %
GWM (ORA)	4.609	6,13 %
Deepal	4.586	6,09 %
Chery	2.009	2,67 %
ZEEKR	1.129	1,50 %
AVATR	1.103	1,47 %
XPENG	1.089	1,45 %
Tesla	527	0,70 %
Wuling	525	0,70 %
Denza	469	0,62 %
Leapmotor	389	0,52 %
Farizon	300	0,40 %
Total EV	44.832	59,6 %

Coste de tener un eléctrico en Tailandia

Pasemos ahora a otro punto importante: ¿cuál es el coste real de tener un eléctrico en Tailandia? El cálculo no es tan sencillo como con un coche de gasolina, porque entran en juego muchos factores, sobre todo en lo que respecta a la carga.

Por ejemplo:

• Cargar en casa puede salir hasta casi la mitad de precio que usar puntos de carga públicos
• Si tu casa tiene paneles solares, el coste de la carga baja todavía más
• Si usas un contador TOU, la electricidad es más barata por la noche y más cara durante el día

Además, en algunos aspectos los eléctricos pueden salir más caros que los de gasolina:

• Los neumáticos suelen desgastarse antes por el mayor peso del coche
• El seguro suele ser más caro

Para darte una idea más realista del coste de tener un eléctrico, un influencer tailandés compartió un desglose detallado tras conducir un BYD Atto 3 durante 201.097 km en 2 años y 5 meses.

Aquí tienes un resumen simplificado de sus gastos reales:

Y aquí, una versión aún más sencilla y fácil de leer:

Categoría	Coste	Notas
Carga	177.401 THB	~0,88 THB/km; ~4.000-7.000 THB/mes (el coste subió al pasar de la carga en casa en horario valle a tarifa normal y usar más cargadores públicos)
Neumáticos	26.800 THB	10 neumáticos, 201.097 km
Mantenimiento	2.300 THB	La mayoría de revisiones gratis hasta 160.000 km
Seguro	~56.000 THB	Total en 2 años; ~27.000-28.000 THB/año tras el primer año gratis
Reparaciones	~2.173 THB	Piezas pequeñas de batería y sistema de refrigeración
Total	264.674 THB	201.097 km
Coste por km	~1,32 THB/km

Como ves, el coste total por kilómetro, incluso con el seguro incluido, sigue siendo más barato que solo el combustible de un coche de gasolina. De hecho, según nuestra otra guía sobre el coste de tener un coche de gasolina en Tailandia, solo el combustible ya cuesta unos 2 THB por kilómetro.

Por supuesto, tus gastos reales dependerán de cómo y dónde cargues, de cuánto conduzcas y del modelo que elijas. Pero este ejemplo te da una referencia sólida y realista de lo que puedes esperar al tener un eléctrico en Tailandia.

¿Cuánto cuesta cargar un eléctrico por kilómetro?

Cuando cargas la batería, pagas por kilovatio-hora (kWh). El coste varía según dónde cargues, el modelo de coche y tus hábitos de conducción. 

• Puntos de carga públicos: MEA, uno de los operadores de carga más populares en Tailandia, cobra 7,5 THB por kWh. Esto equivale, aproximadamente, a entre 1,1 y 1,3 THB por km. 
• En casa: de media, las compañías eléctricas provinciales de Tailandia cobran 4,5 THB por kWh, lo que reduce el coste a unos 0,6-0,8 THB por km.
• En casa con placas solares: el coste puede bajar todavía más, a menudo hasta 0,3-0,5 THB por km, según tu instalación.

Costes de mantenimiento

El mantenimiento de un eléctrico suele ser más barato que el de un coche de gasolina, por dos motivos principales. 

• Primero, hay menos piezas que sustituir. Por ejemplo, no necesitas cambios de aceite periódicos cada pocos meses.
• Segundo, los intervalos de revisión son más largos: normalmente una vez al año en lugar de cada 6 meses.

El calendario de mantenimiento del BYD Atto 3 sirve como buena referencia: durante los primeros 8 años, el coste medio de mantenimiento ronda los 3.666 THB al año, bastante bajo si lo comparas con un coche de gasolina.

Sin embargo, hay un apartado donde los eléctricos pueden salir más caros: los neumáticos. Pesan más por la batería y generan más par motor instantáneo, y ambos factores hacen que las ruedas se desgasten antes.

En cuanto al precio, los neumáticos para eléctricos suelen costar entre un 20 % y un 30 % más que los normales. Y encima, puede que haya que cambiarlos con más frecuencia. 

Por ejemplo, mientras que los neumáticos de un coche de gasolina pueden durar entre 40.000 y 50.000 km, los de un eléctrico suelen desgastarse entre los 30.000 y los 40.000 km, según el estilo de conducción.

Costes del seguro

El seguro de un eléctrico suele ser más caro que el de un coche de gasolina. Por ejemplo, según los datos anteriores, un influencer tailandés pagaba unos 27.000 THB al año por el seguro de su eléctrico.

Para un coche de gasolina de precio similar, el seguro ronda los 20.000 THB al año con una cobertura parecida.

Si tienes un Tesla Model 3, el coste puede ser bastante más alto, en torno a los 55.000 THB al año.

Según Khun Jaruwitt, director general de la correduría de seguros de coches CheckDi.com, el seguro de los eléctricos es más caro porque muchas piezas se sustituyen en lugar de repararse. Además, la batería en sí sigue siendo muy cara, lo que aumenta el riesgo global para las aseguradoras.

Más información: Seguro de coche en Tailandia: guía completa

Instalación de un cargador para el coche

Si quieres instalar un cargador en casa, cuenta con pagar entre 15.000 y 20.000 THB por la instalación. Normalmente incluye:

• Cargador de pared (a menudo viene gratis con el coche)
• Armario eléctrico: ~13.000 THB
• Cableado (unos 20 metros)
• Actualización del contador eléctrico: ~4.800 THB
• Adaptación del cableado de casa a las normas de seguridad: ~6.500 THB

El coste exacto depende de la instalación de tu casa, sobre todo de la distancia hasta el cuadro eléctrico principal y de si hacen falta mejoras.

Consejo: como alternativa, puedes usar el cargador de emergencia que suele venir con el coche. Eso sí, vigila que no se sobrecaliente, porque no siempre está pensado para un uso diario y prolongado. Con la electricidad, más vale prevenir que curar.

Dónde comprar un coche eléctrico en Tailandia

Comprar un coche eléctrico es parecido a comprar uno normal. Hay varios sitios donde puedes buscar:

• Concesionarios: los concesionarios de eléctricos están apareciendo por toda Tailandia, sobre todo en grandes ciudades como Bangkok, Chiang Mai, Phuket y Rayong. En algunas zonas incluso hay más salones de eléctricos que de coches de gasolina.
• Internet: la mayoría de webs de compraventa de coches, incluido Facebook Marketplace, ya incluyen eléctricos, tanto nuevos como de segunda mano.
• Eventos: en los centros comerciales de Tailandia se organizan con regularidad ferias de coches donde puedes ver distintos modelos eléctricos en un mismo sitio. También encontrarás una gran variedad en eventos importantes como el Bangkok Motor Show.

Además, el proceso de compra y matriculación es el mismo que al comprar un coche normal.

Comprar un eléctrico nuevo o de segunda mano

Como los eléctricos todavía son bastante nuevos en Tailandia, no hay muchas opciones en el mercado de segunda mano. Por lo que he visto, mucha gente que vende su eléctrico todavía lo está pagando, así que la venta suele hacerse transfiriendo el contrato de financiación al nuevo comprador, algo complicado para los extranjeros.

Además, la tecnología de los eléctricos avanza rápido. Los modelos más antiguos siguen funcionando bien, pero suelen tener menos autonomía, cargan más despacio y traen menos funciones que los más recientes.

Por eso, ahora mismo, en mi opinión, tiene más sentido comprar uno nuevo.

Cómo cargar tu eléctrico

Cómo cargues tu eléctrico depende de dónde estés. Aquí tienes los sitios de Tailandia donde más probablemente cargarás tu coche.

• Casa: cuando compras un eléctrico, viene con un cargador estándar que puedes usar en casa. Ten en cuenta que muchos de estos cargadores no tienen carga rápida, así que tardará al menos ocho horas en cargar la batería por completo. Además, debes asegurarte de que el enchufe al que lo conectas aguanta la carga. Por seguridad, es mejor contratar a una empresa para que te instale un punto de carga específico.
• Puntos de carga públicos: el número de puntos de carga en Tailandia crece cada mes. A medida que los eléctricos se popularizan, se van añadiendo más puntos de carga en gasolineras, tiendas de conveniencia y zonas residenciales. Suelen ser puntos sin personal, así que tendrás que saber cargar el coche tú mismo: normalmente hay que conectar el conector al coche, pagar la carga y esperar a que termine, entre 20 y 30 minutos.
• Tiendas de conveniencia: puedes cargar el coche mientras te tomas una bebida fría en un 7-Eleven de Tailandia. La mayoría de los 7-Eleven más nuevos tienen puntos de carga rápida para una recarga exprés. Index Living Mall también ha empezado a instalar puntos de carga.
• Centros comerciales: los centros comerciales están añadiendo puntos de carga rápida en sus aparcamientos, así que puedes cargar mientras vas de compras. La mayoría son de carga rápida, así que no tendrás que esperar mucho.
• Condominios: muchos condominios en Bangkok y otras provincias están añadiendo puntos de carga en sus aparcamientos. Así puedes aparcar el coche en una de esas plazas y cargarlo mientras estás en casa. Pero como suele haber un número limitado de plazas, puede que al llegar te encuentres un coche de gasolina aparcado en el hueco.

¿Cuánto se tarda en cargar un eléctrico?

El tiempo de carga depende de varios factores. Aquí tienes los más importantes.

• El tamaño de la batería: cuanto más grande sea la batería, más tardará en cargarse por completo.
• El tipo de cargador: como Tailandia funciona a 220 voltios, la mayoría de eléctricos vienen con cargadores tipo 2. Según el modelo, la carga puede tardar entre 2 y 8 horas. Si tienes acceso a un punto de carga rápida en corriente continua, tardarás entre 20 minutos y una hora en cargar la batería.
• El punto de carga: la calidad del punto de carga también influye en el tiempo. La mayoría de los puntos públicos en Tailandia ofrecen carga rápida en corriente continua, así que no tendrás que esperar más de una hora para una carga completa. Si tienes un cargador tipo 2 en casa, tardará entre 2 y 8 horas.
• La temperatura ambiente: si hace demasiado frío o demasiado calor, el tiempo de carga se ve afectado. En Tailandia no tendrás que preocuparte por el frío, pero sí hace calor, así que lo mejor es evitar cargar el coche al mediodía, cuando las temperaturas suelen ser más altas.
• Las colas: el tiempo también depende de cuántos coches tengas delante en el punto de carga. Si hay dos o tres coches antes que tú, puede que tengas que esperar un rato. Por suerte, cada vez es más fácil cargar el coche en Tailandia: puedes reservar una franja horaria por adelantado, normalmente por una tarifa de 20 THB.   

¿Cómo encuentras un punto de carga en Tailandia?

No es difícil encontrar puntos de carga en Tailandia. Lo complicado es planificar con antelación, sobre todo para viajes largos. Por suerte, hay dos formas de hacerlo: apps y mapas.  

• Saifah – EV Charging Planner App: Saifah no solo está especializada en localizar puntos de carga en Tailandia, sino que también te permite planificar toda la ruta. Puedes elegir el destino, el tipo de vehículo, la estación y el método de carga que prefieras, e incluso cuánto quieres gastar en cargar la batería. También puedes usar la app directamente desde el navegador del coche. 
• Google Maps: Google Maps recoge todos los puntos de carga disponibles en Tailandia. Aunque no es tan personalizable como Saifah, te sacará del apuro cuando necesites encontrar el punto de carga más cercano. Solo tienes que abrir Google Maps en el móvil y buscar «puntos de carga para eléctricos». 

¿Son seguros los eléctricos?

A todo el que compra su primer eléctrico le preocupa la seguridad. Al fin y al cabo, se trata de una tecnología nueva, formada en gran parte por componentes eléctricos, y por internet circulan a montones vídeos de eléctricos ardiendo o explotando.

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• Incendios: aunque los vídeos virales de internet parezcan decir lo contrario, los eléctricos no se incendian de forma espontánea. De hecho, la probabilidad de que un eléctrico se incendie es de 0,9 de cada 10.000, frente a 2 de cada 10.000 en un coche de gasolina. EV FireSafe va más allá y afirma que la probabilidad de que tu eléctrico se incendie es del 0,1 %.
• Inundaciones: quizás sea más importante saber si puedes conducir el eléctrico por zonas inundadas. Al fin y al cabo, Bangkok, Pattaya y otras zonas sufren inundaciones importantes durante la temporada de lluvias en Tailandia. Los eléctricos, como la mayoría de vehículos, no deberían circular por zonas inundadas aunque sus componentes eléctricos sean resistentes al agua: igualmente se pueden dañar esas piezas, y algunas pueden contaminarse con los residuos que arrastra el agua.
• Cargar bajo la lluvia: seguro que en algún momento necesitarás cargar el coche durante la temporada de lluvias en Tailandia, así que tendrás que hacerlo con todo mojado. En la mayoría de los casos, cargar bajo la lluvia en un punto de carga público es seguro. En casa, asegúrate de que el cargador tenga sistemas de seguridad para que la línea se corte si el agua entra en contacto con la electricidad. Eso sí, nunca cargues el coche si está sobre agua estancada (por ejemplo, si tu barrio se inunda y el coche queda dentro del agua), y nunca uses un alargador para cargarlo si el cable puede mojarse con la lluvia.

Desventajas de tener un eléctrico

Como con cualquier compra importante, hay que sopesar los pros y los contras, y con un eléctrico pasa lo mismo. Estas son algunas de las desventajas de tener uno en Tailandia.

• Tiempos de carga largos: si no tienes acceso a un punto de carga rápida, cargar la batería por completo con un cargador estándar puede llevar decenas de horas.
• Pocos puntos de carga en Tailandia: se están añadiendo puntos de carga en gasolineras y en los aparcamientos de la mayoría de los nuevos 7-Eleven y zonas residenciales. Pero todavía no son tan fáciles de encontrar como las gasolineras. Así que, si haces un viaje largo, tienes que planificar de antemano dónde vas a cargar. Y como normalmente solo hay uno o dos puntos de carga en cada estación, puede que tengas que esperar a que terminen los que llegaron antes que tú.
• Coste inicial: aunque algunos de los eléctricos de este artículo son más baratos que los de gasolina, tendrás que pagar para instalar un punto de carga rápida en casa (opcional).
• Seguro del coche: el seguro de un eléctrico es más caro que el de uno de gasolina en Tailandia, sobre todo por el precio de la batería. Así que contacta con varias aseguradoras y pide presupuesto antes de comprar.
• Neumáticos: como los eléctricos tienen motores de alto par, los neumáticos se desgastan mucho más rápido. Así que tendrás que cambiarlos con más frecuencia que en un coche de gasolina. Además, necesitas neumáticos específicos para eléctricos, que, por supuesto, son más caros.
• Eficiencia: los eléctricos no son tan prácticos para viajes largos por Tailandia, porque solo dan una cantidad determinada de kilómetros por carga. Tendrás que parar a cargar con más frecuencia que con un coche de gasolina.
• Capacidad todoterreno: la mayoría de eléctricos no están pensados para circular fuera de carretera, por la ubicación de la batería. Así que si te gusta la aventura y conduces por caminos sin asfaltar en el campo tailandés, tendrás que tener mucho cuidado. Existen eléctricos preparados para todoterreno, pero cuestan el triple que uno estándar y son más difíciles de encontrar en Tailandia.

Sigue leyendo: Seguro de coche en Tailandia: guía completa

¿Deberías comprar un eléctrico en Tailandia?

Para ayudarte a decidir si te conviene un eléctrico en Tailandia, aquí tienes una guía rápida.

Tiene sentido comprar un eléctrico si:

• Conduces más de 2.000 km al mes, donde empiezas a notar el ahorro en gastos de uso
• Puedes cargar en casa, mucho más barato y cómodo
• Necesitas recoger a tus hijos con frecuencia, así puedes esperar cómodamente con el aire acondicionado sin dejar el motor encendido
• Tienes una ruta predecible con acceso a puntos de carga
• Piensas vivir en Tailandia a largo plazo, ya que revender un eléctrico todavía no es tan fácil como uno de gasolina

Por el contrario, un eléctrico puede no ser lo ideal si:

• Vives en una zona rural con poca infraestructura de carga
• Vives en un condominio o apartamento donde no puedes instalar un cargador
• No conduces mucho al mes y ya tienes coche

Dato curioso: según una encuesta de Ipsos Thailand, ahora mismo solo un pequeño porcentaje de conductores tiene un eléctrico, pero alrededor de un tercio dice que su próximo coche podría ser eléctrico. Así que estamos en plena fase de transición: los eléctricos ya no son un nicho, pero tampoco son del todo mayoritarios.

Eléctricos frente a coches de gasolina en Tailandia (comparación rápida)

Vamos a comparar rápidamente los eléctricos y los coches de gasolina en Tailandia hoy en día. 

• Los eléctricos salen más baratos que los de gasolina, sobre todo cuando conduces más de 20.000 km al año. Cuanto más conduces, más ahorras.
• Recorrer largas distancias ya no es un problema para los eléctricos. Muchos modelos superan los 400 km por carga, suficiente para la mayoría de los trayectos en Tailandia.
• Los eléctricos son más cómodos para el uso diario, porque puedes cargar en casa y no necesitas parar en gasolineras. Pero para trayectos largos, los coches de gasolina siguen siendo más prácticos, porque repostar es más rápido y hay gasolineras por todas partes.
• Los coches de gasolina siguen teniendo más trayectoria a largo plazo. Los eléctricos son más recientes, y cambiar la batería puede salir caro si algo falla.

Vamos a verlo con más detalle:

Coste

Ganador: los eléctricos

El precio inicial de un eléctrico y uno de gasolina es bastante parecido ahora mismo. Sin embargo, los eléctricos salen más baratos en combustible y mantenimiento, mientras que los de gasolina siguen teniendo un coste menor en seguro y neumáticos.

Para que te hagas una idea más clara, aquí tienes una comparación sencilla con dos escenarios de conducción:

Supuestos:

• Coste del eléctrico: ~1 THB/km
• Coste de la gasolina: ~2 THB/km
• Seguro: eléctrico ~27.000 THB/año, gasolina ~20.000 THB/año
• Neumáticos: ligeramente más caros en el eléctrico que en el de gasolina
• Mantenimiento: más bajo en el eléctrico que en el de gasolina

En resumen:

• Cuanto más conduces, más ahorras con un eléctrico
• A partir de unos 20.000 km al año ya empiezas a notar un ahorro claro
• A los 40.000 km al año, la diferencia se vuelve considerable

Conduciendo 20.000 km al año

Categoría de coste	Eléctrico (THB/año)	Gasolina (THB/año)	Diferencia
Combustible/Carga	20.000 THB	40.000 THB	-20.000 THB
Mantenimiento	3.500 THB	8.000 THB	-4.500 THB
Neumáticos	6.000 THB	5.000 THB	+1.000 THB
Seguro	27.000 THB	20.000 THB	+7.000 THB
Total	56.500 THB	73.000 THB	-16.500 THB

Conduciendo 40.000 km al año

Categoría de coste	Eléctrico (THB/año)	Gasolina (THB/año)	Diferencia
Combustible/Carga	40.000 THB	80.000 THB	-40.000 THB
Mantenimiento	4.500 THB	12.000 THB	-7.500 THB
Neumáticos	10.000 THB	8.000 THB	+2.000 THB
Seguro	27.000 THB	20.000 THB	+7.000 THB
Total	81.500 THB	120.000 THB	-38.500 THB

Distancia de conducción

Ganador: empate

Hace unos años se decía que si conducías largas distancias con frecuencia, mejor no comprar un eléctrico. Eso ya no es cierto: hoy muchos modelos superan los 400 km por carga, suficiente para la mayoría de los trayectos en Tailandia. 

La carga también es cada vez más rápida, y hay más puntos de carga disponibles que antes.

Comodidad

Ganador: empate
Depende de tu estilo de vida. Los eléctricos son más cómodos para el día a día y las distancias cortas, porque puedes cargar en casa y evitar colas en las gasolineras. También puedes quedarte en el coche con el aire acondicionado puesto sin preocuparte por dejar el motor encendido.

Por otro lado, los coches de gasolina siguen siendo más prácticos para los viajes largos: hay muchas más gasolineras por todo el país, y repostar solo lleva unos minutos.

Durabilidad

Ganador: coches de gasolina

Los coches de gasolina llevan décadas en circulación y está demostrado que duran mucho tiempo, a menudo cientos de miles de kilómetros o incluso más de un millón. Los eléctricos todavía son relativamente nuevos, así que hará falta más tiempo para comprobar del todo su durabilidad a largo plazo.

Además, la degradación de la batería es un factor importante a tener en cuenta. Aunque están diseñadas para durar muchos años, sustituirlas puede salir caro, y en algunos casos puede no compensar frente a comprar un coche nuevo.

Alternativas a los eléctricos

Los eléctricos no son tu única opción a la hora de buscar un vehículo más eficiente o respetuoso con el medioambiente. Los híbridos y las motos/bicicletas eléctricas también son populares en Tailandia.

• Híbridos: Honda y Mercedes-Benz fabrican varios modelos híbridos populares en Tailandia. Funcionan con electricidad y gasolina a la vez: normalmente, en ciudad predomina el sistema eléctrico, mientras que en autopista entra en acción el motor de gasolina. Esto te ahorra algo de dinero si te mueves sobre todo por la ciudad.
• Scooters/motos eléctricas: funcionan igual que los eléctricos mencionados en esta guía y cada vez son más populares en Tailandia. Eso sí, son bastante más caras que las de gasolina: cuenta con pagar al menos 50.000 THB por una moto o scooter de buena calidad.

Y ahora, te toca a ti

El mercado de eléctricos en Tailandia crece exponencialmente, así que tienes muchas opciones a la hora de comprar uno.

Eso sí, ten claro qué necesitas en cuanto a consumo de energía y cuánto puedes gastar de entrada, porque tendrás que instalar un punto de carga en casa si no viene incluido.

Pero a largo plazo, los eléctricos salen más baratos de tener y mantener que los de gasolina y, en muchos casos, son más seguros y respetuosos con el medioambiente.