Expédier depuis la Thaïlande : maritime vs aérien, douane et interdictions

Envoyer des colis depuis la Thaïlande vers l’étranger est plus simple qu’on ne le pense. Ce guide couvre Thailand Post, DHL, FedEx, le transport par conteneur, les transitaires et les règles douanières à connaître avant d’expédier.

Que l’on vive en Thaïlande ou qu’on y soit simplement en vacances, il y a de fortes chances de devoir un jour renvoyer quelque chose chez soi. Qu’il s’agisse d’une lettre personnelle, d’un colis professionnel ou d’un achat réalisé lors d’une séance de shopping mémorable, mieux vaut savoir où trouver les tarifs d’expédition internationale les plus avantageux auprès du transporteur le plus fiable.

Ce guide détaille chaque étape de l’envoi d’un colis depuis la Thaïlande vers l’étranger. Vous apprendrez à préparer votre paquet, à réunir et remplir les bons documents, et à choisir le transporteur le plus adapté. Il présente également les règles douanières appliquées lors de l’expédition d’un colis hors de Thaïlande.

Pour gagner du temps et éviter cette lecture détaillée, remplissez le formulaire de notre page de contact et recevez cinq devis gratuits de sociétés de déménagement sous 24 heures.

Si vous souhaitez au contraire envoyer des articles vers la Thaïlande, consultez notre guide sur l’expédition vers la Thaïlande.

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• et bien plus encore.

Préparer un colis

Lorsque vous préparez un colis pour un envoi international, apportez un soin particulier à l’emballage. FedEx recommande cette méthode de conditionnement. Partout dans le monde, les colis subissent toutes sortes de manipulations brutales, et c’est particulièrement vrai pour les envois internationaux depuis la Thaïlande. Indiquer « fragile » sur le colis ne change généralement pas grand-chose à la façon dont il est manipulé.

L’humidité est un problème souvent négligé jusqu’à ce qu’il soit trop tard. Une bonne pratique consiste à envelopper vos articles dans un sac plastique avant de les emballer, afin de les garder au sec.

Enfin, les conteneurs d’expédition peuvent devenir très chauds. Gardez cela à l’esprit si vous envoyez des articles sensibles à la chaleur : attendez-vous à ce qu’ils atteignent au moins 40 °C.

Il arrive aussi que vous ne soyez pas celui ou celle qui prépare le colis. Dans ce cas, il est important de savoir qui s’en charge et selon quelles méthodes. La plupart des transporteurs privés peuvent prendre des photos du colis une fois celui-ci préparé.

Vous pouvez également confier la préparation de vos affaires à une société de déménagement, pour vous assurer qu’elles soient traitées avec le plus grand soin et arrivent en bon état.

Documents administratifs

Pour expédier des articles depuis la Thaïlande, vous devrez remplir un formulaire de déclaration douanière appelé CN 22. Ce formulaire est disponible auprès de votre transporteur.

Certains transporteurs peuvent vous aider à le remplir. Sans ce formulaire complété, impossible d’expédier votre colis hors de Thaïlande. Veillez à indiquer l’adresse de l’expéditeur et du destinataire, la nature de l’article, la quantité et sa valeur.

Choisir son mode d’expédition : maritime, aérien, coursier ou bagages supplémentaires

Quand vous quittez la Thaïlande, le choix de la méthode dépend davantage de la quantité que vous déménagez et du délai dont vous disposez que de la recherche du prix le plus bas affiché. Il existe quatre options réalistes : le fret maritime, le fret aérien, un coursier international, et un supplément payé à la compagnie aérienne pour des bagages supplémentaires.

• Bagages supplémentaires : ne fonctionne que pour ce qui tient dans une ou deux valises de plus. Vous payez directement la compagnie aérienne, à l’enregistrement ou en ligne à l’avance, et vos affaires voyagent avec vous sur le même vol. C’est de loin l’option la plus rapide, mais elle ne s’adapte pas au-delà de quelques bagages, et le coût par kilogramme est le plus élevé de toutes les méthodes ici.
• Coursier (DHL, FedEx, UPS ou Thailand Post EMS) : convient aux colis jusqu’à environ 30 kilogrammes. Voir la section Compagnies d’expédition plus bas pour une comparaison des prestataires et un tableau de coûts.
• Fret aérien : pour des volumes trop importants pour un colis de coursier, mais qui restent urgents. Cela relève du fret aérien commercial plutôt que d’un envoi par coursier, et nécessite presque toujours un transitaire pour réserver l’espace, car les compagnies aériennes ne vendent pas directement de l’espace cargo aux particuliers pour de petits volumes.
• Fret maritime (LCL ou FCL) : l’option la moins chère par kilogramme pour un déménagement vraiment important, un ménage complet ou un véhicule. Voir la section Expédition en gros plus bas pour comprendre le fonctionnement du LCL et du FCL. Comme déjà indiqué sur cette page, le fret maritime coûte environ cinq à six fois moins cher que le fret aérien, mais prend beaucoup plus de temps.

Méthode	Idéal pour	Délai de transport typique	Mode de tarification
Bagages supplémentaires	Une ou deux valises de plus	Le jour même, voyage avec vous	Par bagage ou par kilogramme au-delà de la franchise gratuite de votre billet, fixé par la compagnie aérienne
Coursier (DHL, FedEx, UPS, EMS)	Colis jusqu’à environ 30 kg	Quelques jours à environ deux semaines, selon le niveau de service	Par kilogramme ou poids volumétrique, selon le plus élevé
Fret aérien	Volumes encombrants trop grands pour un colis de coursier, mais encore urgents	Environ une semaine de porte à porte	Par poids taxable (réel ou volumétrique), réservé via un transitaire
Fret maritime (LCL/FCL)	Déménagements complets, véhicules, marchandises en gros	Plusieurs semaines à quelques mois	Par mètre cube (LCL) ou par conteneur (FCL)

Aucun de ces tarifs n’est fixe. Les prix évoluent avec les surcharges carburant et la demande saisonnière, donc obtenez un tarif actuel directement auprès de la compagnie aérienne, du coursier ou du transitaire avant de vous engager. Si coordonner un transitaire vous-même semble trop lourd, un déménageur tout compris prendra en charge le fret, les démarches et l’enlèvement en un seul ensemble.

Envois en gros volume

Si vous devez expédier une grande quantité de marchandises, voire déménager le contenu entier d’un logement, tournez-vous vers le fret et le transport par conteneur.

Le transport par conteneur

Le transport par conteneur consiste à expédier des marchandises dans un conteneur de fret, généralement à bord d’un navire cargo. Il convient particulièrement à ceux qui doivent envoyer une quantité importante de marchandises, un véhicule, une moto, des matériaux de construction ou d’autres objets volumineux. Deux options principales s’offrent alors à vous :

• LCL = Less than Container Load (groupage)
• FCL = Full Container Load (conteneur complet)

Le LCL consiste à partager un conteneur avec d’autres expéditeurs : vous ne payez qu’une partie de l’espace, généralement au mètre cube. C’est donc une solution plus économique, puisque vous ne réglez qu’une petite portion d’un conteneur bien plus grand. Elle convient parfaitement si vos articles sont trop volumineux pour un envoi international classique, mais pas assez nombreux pour justifier un conteneur entier.

Le principal inconvénient du LCL est qu’il faut attendre que le conteneur soit entièrement rempli avant de pouvoir partir. Il n’est donc pas rare d’attendre plusieurs mois avant même le départ, sans compter le temps de transport à proprement parler.

Le FCL consiste à remplir un conteneur entier, généralement avec au moins 30 m³ de marchandises. Le tarif est nettement plus élevé, mais vous gardez la main sur le moment et le lieu de chargement et d’expédition.

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Le prix total dépend du volume occupé dans le conteneur. La plupart des compagnies proposent des demi-conteneurs de 20 pieds pour le LCL et des conteneurs complets de 40 pieds pour le FCL. Les tarifs varient selon le transporteur.

Selon Freightos, le coût estimé d’un conteneur de 20 pieds entre Bangkok (port THBKK) et New York se situe actuellement entre 5 800 et 7 750 USD, contre 6 600 à 8 850 USD pour un conteneur de 40 pieds sur le même trajet. Le délai de transit estimé est de 43 à 56 jours. L’assurance, quel que soit le type de conteneur, ajoute entre 100 et 200 USD. Toutes les taxes sont calculées sur la valeur des marchandises expédiées : vous pouvez utiliser un calculateur de droits d’importation en ligne pour estimer le montant dû.

Certaines compagnies proposent des services tout compris et vous laissent le choix entre conteneur complet et groupage, selon votre budget.

Le transitaire

Si vous optez pour le transport par conteneur, la première étape consiste à choisir un transitaire. Ce dernier agit comme intermédiaire entre vous et une compagnie de fret commercial, et propose une gamme complète de services : recherche d’un transporteur, négociation des tarifs, préparation des documents, suivi et stockage de l’envoi, ainsi qu’aide au transport terrestre.

Le transitaire ne transporte pas lui-même votre fret : c’est un courtier du secteur qui vous aide à vous repérer dans les subtilités du fret international, grâce à son réseau de partenaires et à sa connaissance approfondie de la logistique.

La plupart des transitaires n’affichent ni tarifs ni délais sur leur site, ces derniers dépendant de plusieurs facteurs : 

• le poids brut (réel) du colis
• sa taille (poids volumétrique)
• la distance à parcourir
• le niveau de service souhaité 

Si vous expédiez par exemple une palette de plumes, le transporteur vous facturera au poids volumétrique : sinon, il serait perdant, le poids réel étant trop faible. Pour connaître le seuil entre poids réel et poids volumétrique, contactez directement votre transitaire.

Pour les délais, mieux vaut contacter un transitaire afin de déterminer l’option la plus adaptée à votre situation. L’avion n’est pas toujours la solution la plus rapide : il arrive que la voie maritime soit plus rapide que la voie aérienne.

Utilisez ce formulaire pour trouver un transitaire adapté à vos besoins. Une fois envoyé, vous recevrez des devis gratuits de transporteurs sous 24 heures.

Vous pouvez également consulter le site officiel des douanes thaïlandaises, qui détaille les procédures d’importation et d’exportation en Thaïlande.

Expédier depuis la Thaïlande vers les États-Unis

Pour expédier des articles de la Thaïlande vers les États-Unis, plusieurs options existent. Pour les colis d’environ 30 kilogrammes ou moins, vous pouvez choisir entre la poste et les services de messagerie express. Le coût dépend du poids, des dimensions, de la destination et du mode d’expédition. 

Les services de messagerie comme DHL ou FedEx pratiquent des tarifs de base plus élevés, mais offrent plus de fiabilité et de rapidité. Par exemple, l’envoi d’un colis de 10 kilos via FedEx coûte environ 8 500 THB, soit environ 500 THB de plus que l’option EMS World de Thailand Post. Les services de messagerie livrent en deux à cinq jours, contre cinq à dix jours ouvrés pour la poste. 

Pour les envois volumineux ou lourds, à partir de 50 kilogrammes, le fret aérien ou maritime devient plus économique. Le fret maritime est cinq à six fois moins cher que le fret aérien, mais met jusqu’à deux mois pour arriver, contre une semaine par avion. Ces tarifs peuvent varier en haute saison, généralement entre août et octobre. 

Pour un envoi de la Thaïlande vers les États-Unis, il est essentiel de bien préparer son colis, de remplir les bons documents et de comprendre les exigences douanières.

Les sociétés de transport

De nombreux transporteurs privés et publics sont disponibles, mais voici quelques-unes des options les plus répandues en Thaïlande.

Ces services conviennent surtout pour expédier quelques articles à l’étranger. Pour envoyer un grand nombre d’affaires, notamment lors d’un déménagement hors de Thaïlande, mieux vaut passer par une société de déménagement spécialisée.

Thailand Post

Thailand Post reste le mode de livraison le plus utilisé par la majorité des habitants du royaume. Ses agences sont présentes dans presque tous les districts, il est donc facile d’en trouver une à proximité. Sa fiabilité, en revanche, fait souvent débat. Je n’ai personnellement jamais rencontré de problème avec Thailand Post, mais de nombreux utilisateurs rapportent des colis volés, perdus, retardés ou endommagés.

Ces témoignages peuvent dissuader certains clients, notamment pour l’envoi d’articles fragiles ou de valeur. Prenez-les toutefois avec du recul, car chaque expérience diffère. Je recommande aussi aux nouveaux utilisateurs de consulter les options et règles d’expédition sur le site officiel de Thailand Post.

Thailand Post propose les options suivantes pour l’international : 

• Registered
• ePacket
• EMS World et Courier Post 

Registered est l’option la moins chère mais aussi la plus lente, adaptée aux petits colis ou aux marchandises peu coûteuses, avec un suivi limité. Le service ePacket permet d’expédier rapidement, à prix abordable et avec un suivi complet, des articles de moins de 2 kilogrammes vers 53 pays. EMS World équivaut à l’envoi express proposé par d’autres transporteurs ; un barème permet d’en estimer le coût. Enfin, Courier Post est également un service express, pour des colis allant jusqu’à 200 kilogrammes, avec dédouanement simplifié en Thaïlande comme dans le pays de destination.  

Thailand Post propose un envoi assuré avec suivi, mais la couverture reste limitée. Il est également difficile de faire valoir une réclamation sans souscrire une assurance complémentaire.

Vous pouvez suivre votre envoi en saisissant votre numéro de suivi à 13 chiffres sur le site de Thailand Post.

DHL

DHL propose des services d’expédition internationale rapides et fiables, idéaux pour les envois urgents ou de valeur. Le transporteur dispose de nombreux points de dépôt dans tout le pays, agences ou kiosques installés dans des cafés ou des centres commerciaux. Trouvez le point le plus proche grâce à son outil de localisation. 

Les inconvénients de DHL restent son réseau d’agences moins dense que celui de Thailand Post, et ses tarifs express plus élevés. Si le colis est destiné à une région dépourvue d’agence DHL, un prestataire tiers prend le relais pour la livraison finale, ce qui annule le suivi DHL.  Les directives DHL sont disponibles ici.

DHL propose trois options d’expédition internationale : 

• Express
• Express Worldwide
• Express Easy 

Express et Express Worldwide offrent un service porte-à-porte : vous préparez et imprimez vos étiquettes chez vous, puis un coursier vient récupérer le colis. Express Easy, en revanche, convient mieux si vous préférez déposer votre envoi dans un point de service désigné. Les tarifs et délais varient légèrement d’une option à l’autre. 

DHL propose une couverture d’assurance. Pour les articles de grande valeur, vous pouvez souscrire une protection supplémentaire, directement auprès de DHL ou, pour les envois en gros volume, via un assureur tiers recommandé.

Vous pouvez suivre votre envoi DHL en saisissant votre numéro de suivi ou votre identifiant sur le site de DHL, qui permet de suivre jusqu’à 50 colis à la fois. Pour un envoi isolé, le suivi ne pose donc aucun problème.

FedEx

FedEx dispose d’agences dans dix villes de Thaïlande, notamment Bangkok, Chiang Mai, Phuket, Pattaya et Nakhon Ratchasima. Le service est généralement fiable, rapide et propose de nombreuses options d’expédition.

FedEx propose un service de dédouanement standard, avec des options supplémentaires si votre envoi nécessite un traitement particulier. 

FedEx propose l’assurance en option. Le transporteur offre également une garantie de remboursement : en cas de retard sur le délai annoncé, les frais d’expédition vous sont remboursés. Pour connaître les restrictions applicables, consultez les restrictions à l’exportation de FedEx Thaïlande.

Le suivi est disponible pour tous les colis FedEx, consultable via son site ou son application mobile.

UPS

UPS Thaïlande a son centre principal à Bangkok, avec des centres clients également présents à Chiang Mai, Pattaya, Surat Thani et Phuket. Comme FedEx, c’est un choix apprécié pour les envois à l’étranger.

UPS propose des services similaires à ceux des autres transporteurs, mais se distingue par son option Volume Shipping. Pour les exportateurs réguliers, selon le volume de vos envois, vous pouvez opter pour un traitement à faible ou fort volume, ce qui automatise et accélère le processus d’expédition.

UPS couvre jusqu’à 100 USD par envoi. Au-delà, vous pouvez souscrire une assurance complémentaire lors du paiement. 

Vous pouvez facilement suivre votre colis en ligne à l’aide du numéro fourni. La fonctionnalité UPS My Choice permet en outre de modifier à tout moment le mode, la date ou le lieu de livraison. 

Comparatif des services d’expédition internationale

Voici un comparatif pour un colis envoyé de Bangkok, en Thaïlande, à New York, aux États-Unis. Il ne présente que le tarif d’expédition de base, sans les services additionnels. Or, selon le transporteur, ces services (suivi, assurance, expédition en ligne) peuvent varier : il faut donc considérer d’autres critères que le seul prix et le délai.

Article : document juridique
Poids : 0,5 kg
Valeur : N/A

Service	Délai	Mode	Coût
Thailand Post Registered Mail	14 à 20 jours	aérien	765 THB
Thailand ePacket	7 à 14 jours	aérien	720 THB
Thailand Post EMS World	3 à 5 jours	aérien	1 700 THB
DHL	3 jours	aérien	1 177 THB
FedEx	3 jours	aérien	2 331 THB
UPS	2 jours	aérien	1 400 THB

Les agents maritimes

Faire appel à un agent maritime peut s’avérer utile pour les envois volumineux, ou si vous ne maîtrisez pas les procédures liées à l’expédition internationale. Contrairement au transitaire, l’agent maritime représente la compagnie de transport elle-même et sert d’interlocuteur unique tout au long du processus, notamment pour les démarches portuaires. 

Déroulement

Une fois l’agence choisie, vous lui transmettez les informations sur votre envoi : description, poids, dimensions, destination et exigences particulières. L’agent vous propose ensuite un éventail d’options et de tarifs. 

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L’agent maritime s’assure que vous disposez de tous les documents et licences d’import-export nécessaires, et vous accompagne également dans le dédouanement à destination. 

Une fois le mode d’expédition choisi, vous pouvez ajouter un suivi et une assurance supplémentaires. Il ne reste plus qu’à organiser l’enlèvement de vos articles ou leur dépôt à un point désigné. 

Gardez à l’esprit que les agents maritimes peuvent facturer des frais de service ou des commissions supplémentaires, ce qui augmente le coût global de l’envoi. Il est donc conseillé de contacter plusieurs agents et de demander des devis détaillés adaptés à vos besoins. 

Exemples d’agents maritimes

Voici quelques entreprises recommandées pour expédier depuis la Thaïlande :

Seven Seas Worldwide

Seven Seas Worldwide est un transporteur international qui dessert l’Amérique du Nord, l’Europe, le Royaume-Uni, l’Asie et l’Afrique. D’après les avis clients, ses tarifs sont compétitifs par rapport à d’autres agents maritimes, avec des délais de deux à trois mois par voie maritime. Un devis gratuit et instantané est disponible sur son site. 

Siam Shipping / DocShipper

Siam Shipping figure parmi les principaux agents maritimes en Thaïlande pour l’expédition internationale. L’entreprise propose aussi des services de transit et peut expédier par mer, air, route ou rail. Ses agents parlent plusieurs langues, dont l’anglais et le français. 

DPX Logistics 

DPX Logistics est une entreprise plus modeste basée à Bangkok. Elle propose un service porte-à-porte par voie aérienne et peut dédouaner des marchandises importées en express sous un à trois jours ouvrés. En revanche, elle ne dessert ni les États-Unis ni la plupart des pays européens, à l’exception de l’Angleterre, et se concentre surtout sur l’Asie : Hong Kong, Japon, Chine, Singapour. 

Asian Tigers

Asian Tigers est une entreprise thaïlandaise spécialisée dans le déménagement, aussi bien international que local. Elle gère l’ensemble du processus, de l’emballage et du déballage de vos meubles et effets personnels aux formalités douanières, en passant par l’assistance en cas de réclamation pour un article endommagé ou perdu. 

Les démarches douanières thaïlandaises pour un résident qui part

Quelle que soit la méthode choisie, quelqu’un doit déposer une déclaration en douane avant que votre envoi ne quitte la Thaïlande. Pour un simple colis, c’est le formulaire CN22 évoqué plus haut. Pour un conteneur ou un déménagement complet, il s’agit d’une déclaration d’exportation formelle, et il est utile de savoir à l’avance ce que votre transitaire prend en charge et ce que vous devez fournir vous-même.

Un transitaire ou un agent maritime s’occupe normalement de :

• Réserver l’espace auprès de la compagnie aérienne ou maritime et préparer le connaissement (bill of lading) ou la lettre de transport aérien (air waybill).
• Déposer la déclaration d’exportation en douane formelle auprès de la douane thaïlandaise.
• Coordonner l’enlèvement, l’emballage (si vous avez payé un service d’emballage complet) et la livraison au port ou à l’aéroport.

Vous devrez tout de même fournir :

• Une copie de votre passeport et, si vous quittez définitivement la Thaïlande, une preuve de votre statut de visa.
• Une liste de colisage détaillée avec description et valeur déclarée pour chaque article. C’est ce que la douane vérifie par rapport aux catégories réglementées et interdites ci-dessous.
• Une preuve de propriété ou un reçu pour les articles de plus grande valeur, si votre transporteur ou un douanier en fait la demande.
• Tout document de permis pour une catégorie réglementée, abordé juste après.

La Thaïlande ne prélève en général pas de droits de douane à l’exportation sur vos effets personnels usagés. Cette étape douanière consiste à déclarer le contenu et à confirmer que rien dans l’envoi n’est interdit ou soumis à permis, pas à payer une taxe pour partir.

Douane

Douane thaïlandaise

Les colis expédiés depuis la Thaïlande mettent souvent plus de temps à arriver à destination, en raison des contrôles douaniers. Le pays étant une source importante de stupéfiants, de contrebande et de contrefaçons, de nombreux pays retiennent plus longtemps les colis qui en proviennent, avec des fouilles plus poussées pour détecter les articles interdits. Un colis expédié d’Allemagne vers les États-Unis passera par exemple la douane plus vite qu’un colis expédié de Thaïlande.

Pour éviter tout retard douanier supplémentaire, veillez à indiquer les informations suivantes sur tous vos colis internationaux quittant la Thaïlande :

• le poids
• le pays d’origine
• le nom et l’adresse de l’expéditeur
• la description des articles, en anglais
• la quantité de chaque article
• le prix d’achat, dans la devise du pays de destination

Ces articles sont interdits à l’exportation depuis la Thaïlande :

• les stupéfiants
• les articles contrefaits
• la fausse monnaie, les faux titres ou pièces
• les publications obscènes et le matériel pornographique
• les espèces animales et végétales menacées 
• les articles portant atteinte à la propriété intellectuelle (cassettes audio, CD, vidéos, logiciels, etc.)

Ce que vous ne pouvez pas expédier hors de Thaïlande

Au-delà des articles interdits mentionnés plus haut, la douane thaïlandaise exige un permis d’un organisme public précis avant de dédouaner certains autres biens à l’exportation. Expédier l’un d’eux sans ces documents fait que la douane retient l’envoi au point de sortie en Thaïlande, pas à destination.

Catégorie	Organisme délivrant le permis
Images de Bouddha, objets d’art et antiquités	Fine Arts Department
Armes à feu, munitions, explosifs et équivalents	Department of Provincial Administration
Plantes et parties de plantes	Department of Agriculture
Animaux vivants et carcasses animales	Department of Livestock Development
Aliments, médicaments, cosmétiques et compléments alimentaires	Food and Drug Administration
Cigarettes, tabac et boissons alcoolisées	Excise Department
Pièces automobiles	Ministry of Industry
Radios de communication et équipements télécoms	National Broadcasting and Telecommunications Commission (NBTC)

Les images de Bouddha et les antiquités sont la catégorie sur laquelle les expatriés qui partent trébuchent le plus souvent, car les boutiques de souvenirs de toute la Thaïlande vendent les deux. Exporter une image de Bouddha ou une antiquité sans l’autorisation écrite du Fine Arts Department est un véritable risque juridique, pas une formalité que l’on peut sauter. Faites la demande bien avant votre date de départ. Ce n’est pas quelque chose que vous pouvez régler la veille de votre vol.

Douane internationale

Lors d’une expédition depuis la Thaïlande, votre colis peut être retenu en douane à son arrivée. Aux États-Unis, par exemple, il peut y rester le temps que les autorités vérifient minutieusement l’absence d’articles illégaux. Pour accélérer ce passage en douane, deux démarches sont possibles.

1. Respectez les directives d’importation du service des douanes et de la protection des frontières américain (CBP).
2. Vérifiez que le transporteur adhère au programme CTPAT (Customs Trade Partnership Against Terrorism).

Si vous ne parvenez pas à localiser votre envoi, contactez le transporteur ou le service des douanes et de la protection des frontières.

Exporter des animaux et des véhicules depuis la Thaïlande

Les animaux et les véhicules ne passent pas par les mêmes circuits que les colis ou les conteneurs de fret. Les deux ont besoin de l’accord d’un organisme public thaïlandais avant de quitter le pays, en plus de ce qu’exige votre pays de destination à l’arrivée.

Exporter un animal de compagnie

Le Department of Livestock Development (DLD) doit donner son accord avant qu’un chien ou un chat puisse quitter la Thaïlande. En pratique, cela signifie une puce électronique fonctionnelle, une vaccination antirabique à jour plus toute autre vaccination exigée par votre destination, un certificat de santé vétérinaire et un permis d’exportation, généralement organisé auprès d’un bureau du DLD à l’aéroport de départ dans les jours précédant votre vol.

Commencez par les règles d’importation de votre pays de destination, pas par les règles d’exportation thaïlandaises. Des pays comme le Royaume-Uni et les membres de l’UE exigent un test d’anticorps antirabiques et un délai d’attente de plusieurs mois avant que votre animal puisse entrer, si bien que ce calendrier, plus que les démarches thaïlandaises, détermine en général quand vous pourrez réellement partir. Si vous êtes déjà passé par la procédure thaïlandaise d’importation d’animaux à votre arrivée, notre guide sur avoir un animal en Thaïlande couvre les mêmes organismes dans l’autre sens.

Exporter un véhicule

Expédier une voiture ou une moto personnelle hors de Thaïlande implique de la désimmatriculer auprès du Department of Land Transport, puis de déposer une déclaration d’exportation en douane classique, comme pour toute autre marchandise. Vu le coût du transport en conteneur d’un véhicule et les démarches à accomplir, la plupart des résidents qui partent trouvent plus simple et plus économique de vendre sur place et de racheter à destination. Notre guide sur acheter une voiture en Thaïlande est une référence utile pour comprendre comment le marché local de l’occasion évalue les véhicules, si vous hésitez entre vendre et expédier.

Si vous voulez vraiment expédier un véhicule, passez par un transitaire ou un agent maritime qui a déjà géré une exportation de véhicule. C’est suffisamment spécialisé pour que le risque de le faire soi-même en vaille rarement la peine.

Assurance expédition

Vous pouvez souscrire une protection supplémentaire lors de l’envoi de vos articles grâce à l’assurance expédition. 

Le coût de l’assurance dépend de la valeur CAF (coût, assurance, fret), du type d’articles, du port de départ, du port d’arrivée et de la compagnie de transport. 

Pour des effets personnels, l’assurance représente généralement 3 % à 5 % de la valeur CAF, avec une couverture pouvant atteindre 110 % de cette valeur. 

L’assurance expédition couvre les dommages, ainsi que les pertes liées au vol, à l’eau, aux intempéries ou aux accidents. 

Notez que vos biens doivent être emballés par une entreprise professionnelle pour bénéficier d’une couverture complète. 

Pour souscrire une assurance expédition, vous pouvez contacter directement un courtier en assurance

Erreurs courantes

Évitez ces erreurs fréquentes pour que votre colis arrive à bon port, en toute sécurité et dans les délais :

• expédier des articles interdits
• mal emballer les articles
• oublier les droits de douane et la TVA
• indiquer un poids d’expédition inexact
• choisir le mauvais service d’expédition
• mal comprendre les procédures douanières
• oublier les documents requis
• mal remplir les adresses et les formulaires

Questions fréquentes

Dois-je payer une taxe à l’exportation sur mes effets personnels en quittant la Thaïlande ?

En général non. La Thaïlande ne prélève pas de droits de douane à l’exportation sur vos effets personnels usagés. L’étape douanière consiste à déclarer le contenu de l’envoi et à confirmer que rien n’est interdit ou soumis à permis, pas à payer une taxe pour l’exporter.

Ai-je besoin d’un permis pour exporter une image de Bouddha ou une antiquité depuis la Thaïlande ?

Oui. Les images de Bouddha, les objets d’art et les antiquités nécessitent une autorisation écrite et un permis d’exportation du Fine Arts Department. Expédier l’un de ces objets sans ces documents fait courir le risque que la douane thaïlandaise retienne l’envoi au moment de l’exportation.

Est-il moins cher d’expédier depuis la Thaïlande par voie maritime ou par avion ?

Le fret maritime coûte environ cinq à six fois moins cher que le fret aérien, mais prend plusieurs semaines à quelques mois au lieu d’environ une semaine. Pour un petit colis, un coursier ou Thailand Post est généralement moins cher que les deux.

Comment exporter un animal de compagnie depuis la Thaïlande ?

Vous aurez besoin d’une puce électronique fonctionnelle, de vaccins à jour, d’un certificat de santé vétérinaire et d’un permis d’exportation du Department of Livestock Development, généralement organisé à l’aéroport de départ peu avant votre vol. Vérifiez tôt les exigences d’importation de votre pays de destination, car ce sont elles (et non la partie thaïlandaise) qui déterminent en général le vrai calendrier.

Puis-je expédier ma voiture hors de Thaïlande ?

Oui, après l’avoir désimmatriculée auprès du Department of Land Transport et déposé une déclaration d’exportation en douane. Vu le coût et les démarches, beaucoup de résidents qui partent préfèrent vendre sur place et racheter à destination.

Quelle est la différence entre un transitaire et un agent maritime ?

Un transitaire (freight forwarder) est un intermédiaire qui réserve de l’espace auprès d’un transporteur, prépare les documents et coordonne la logistique pour votre compte. Un agent maritime représente le transporteur lui-même et sert de point de contact pour les démarches portuaires. En pratique, les deux rôles se recoupent souvent, et l’un comme l’autre peut aider au dédouanement.

Puis-je simplement payer un supplément de bagages plutôt que d’expédier un colis ?

Pour une ou deux valises supplémentaires, oui. Les compagnies aériennes facturent l’excédent de bagages par bagage ou par kilogramme au-delà de la franchise gratuite de votre billet, et le tarif exact dépend de la compagnie et de la route, donc vérifiez la page bagages de votre compagnie avant de partir.

Quels objets ne peuvent jamais quitter la Thaïlande, permis ou non ?

Les stupéfiants, les contrefaçons de marques, la fausse monnaie ou les fausses pièces, les contenus obscènes ou pornographiques, les espèces menacées et la faune inscrite à la CITES, ainsi que les biens portant atteinte aux droits de propriété intellectuelle, sont purement et simplement interdits. Les images de Bouddha, les antiquités, les armes à feu, les plantes, les animaux vivants et plusieurs autres catégories ne sont pas interdits mais nécessitent d’abord un permis de l’organisme compétent.

À vous de jouer

En suivant ce guide, vous devriez pouvoir limiter les risques et les dépenses inutiles. Que vous soyez expatrié, touriste après une séance de shopping ou professionnel en Thaïlande, vous disposerez de toutes les clés pour gérer vos envois et obtenir le meilleur tarif possible.